在保持了多年全球純電動(dòng)車銷量冠軍的成績(jī)后，進(jìn)入到2025年特斯拉在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)都很樂觀。在這兩大市場(chǎng)，中國(guó)新能源車企給特斯拉的壓力都很大。今年上半年銷量數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特斯拉累計(jì)銷量為26.34 萬輛，同比下降了5.4%。就在近日乘聯(lián)會(huì)公布了8月國(guó)內(nèi)新能源車企的批發(fā)量數(shù)據(jù)。從這份數(shù)據(jù)上來看，特斯拉8月的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，進(jìn)入到了榜單的前3名。第1名是比亞迪，銷量為37.2萬輛。第2名吉利，銷量14.7萬輛。排在第3名的特斯拉銷量8.3萬輛，雖然相比比亞迪和吉利有著不小的差距，但是特斯拉8月銷量環(huán)比增幅還是不小的，達(dá)到了22.6%。不過同比仍然下降，降幅為4%。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉在售的共有兩款車型，分別是Model 3和Model Y。從銷量數(shù)據(jù)上來看，大概率是因?yàn)橥瑑r(jià)位的小米SU7銷量太好，所以導(dǎo)致特斯拉Model 3市場(chǎng)表現(xiàn)略顯低迷。而Model Y就不一樣了，雖然面臨著國(guó)產(chǎn)純電SUV的圍攻，特斯拉Model Y在銷量上依然很堅(jiān)挺，今年3月銷量還曾超越了4.8萬輛。對(duì)于一輛售價(jià)在25萬以上的純電SUV來說，這個(gè)銷量數(shù)據(jù)無疑是非?？植赖摹１砻婵碝odel Y的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在產(chǎn)品力上都完全超越Model Y，但實(shí)際的銷量表現(xiàn)Model Y仍然是遙遙領(lǐng)先。大概率在短時(shí)間內(nèi)，Model Y在國(guó)內(nèi)同級(jí)別的純電SUV中，應(yīng)該還是沒有對(duì)手的。即便是小米YU7，似乎也很超越Model Y。這其中一個(gè)比較重要的因素，可能是小米YU7產(chǎn)能還沒跟上。產(chǎn)能拉滿后，也許還能創(chuàng)造奇跡。

為了應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車的圍攻，特斯拉在8月19日上市了全新的車型Model Y L。這是一臺(tái)大6座的純電SUV，簡(jiǎn)單來說可以看做是加大號(hào)的Model Y。售價(jià)是33.9萬元，定位中大型純電SUV。車長(zhǎng)將近5米，軸距超3米。在科技配置上，Model Y L同樣也做了升級(jí)。配備16英寸的中控屏，二排獨(dú)立座椅有腿托和通風(fēng)加熱功能，三排座椅也有加熱。動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。純電續(xù)航是751公里零百加速只需要4.5秒，新車是在9月初開啟交付的。據(jù)媒體報(bào)道，在特斯拉北京的門店Model Y L很是火爆。工作人員表示自上市至今訂單量已經(jīng)達(dá)到了12萬輛，平均下來每天就接近1萬輛訂單。

除了Model Y L火爆的訂單，9月初特斯拉還針對(duì)Model 3售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，降幅為1萬元。目的當(dāng)然也很明確，就是為了刺激銷量。如此看來，8月特斯拉銷量環(huán)比大增后，新車Model Y L的上市又讓特斯拉收獲了不少訂單。那你覺得在國(guó)內(nèi)大六座純電SUV市場(chǎng)，Model Y L能不能像Model Y那樣大殺四方？版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。