9月5日，代言人雷佳音現場助陣，號稱“合資小霸王”的捷達VS8正式公布新車售價區(qū)間9.59-10.99萬元，共推出三款車型。捷達VS8基于大眾MQB EVO平臺打造，定位中型SUV，10萬左右燃油車新選擇！

從外觀可以看到，捷達VS8身披鎧甲，無邊界進氣格柵營造出霸氣的氛圍。車頭的貫穿燈帶連接兩側大燈，兩側進氣口搭配銀色前包圍，整體來看車頭較為硬朗。

車身側面姿態(tài)還是比較動感的，提供17寸和18寸輪圈選擇。尾燈樣式獨特，后包圍存在感很強，強調整車的運動感。

捷達VS8的長寬高為4629/1851/1624mm，軸距為2731mm。作為參考，同樣定位中型SUV 的奇瑞瑞虎8，其長寬高為4722/1860/1745，軸距2710mm。也就是說，捷達VS8雖然體量感不如瑞虎8，車內空間卻得到了保障。

捷達VS8的內飾風格較為簡約，配備了14.6英寸中控屏，內置悅行OS車機互聯(lián)系統(tǒng)。令人意外的是，為了提升車機的科技感，新車還加入了DeepSeek+豆包大模型，你的需求捷達真的懂了！

另外新車配備10.25英寸液晶儀表、三輻式方向盤、懷擋、氛圍燈、540°全景影像，主駕座椅配備電動調節(jié)、前排座椅加熱等。作為一臺10萬左右的合資燃油車，捷達VS8的配置水平在主流行列。

捷達VS8采用1.4T+6AT的動力組合，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的配置，在10萬級燃油車中也是可圈可點。加上德系操控的一貫優(yōu)勢，捷達VS8的吸引力還是很強的。

寫在最后

論配置水平，捷達VS8不落下風。對于喜歡德系燃油車的消費者來說，捷達VS8提供了高性價比的選擇，機械素質也較為突出。同時對比同價位的合資燃油SUV，捷達VS8比豐田鋒蘭達也大了一圈。不過，10萬元左右有不少自主新能源汽車可選，捷達VS8也面臨著激烈的市場競爭，能否一炮而紅還要看消費者怎么選！（文/MANGO）