2025年7月，比亞迪在歐洲的新車注冊量達到13,503輛，同比大增225%，首次在單月維度超越特斯拉。對于一家幾年前才進入歐洲的中國車企而言，這樣的增長速度確實令人側目。背后原因，既有市場環境的契合，更有比亞迪自身的“組合拳”。

首先，產品匹配度是比亞迪成功的基石。歐洲電動車市場主流價格帶集中在20萬至40萬元人民幣之間，比亞迪的海豚、元PLUS（ATTO 3）、海豹等車型，正好覆蓋這一區間。相比特斯拉偏重中高端的產品策略，比亞迪提供了更多細分選擇，從小型車到中型SUV，滿足了不同家庭和個人的用車需求。這種“對路”的產品組合，讓比亞迪迅速被歐洲消費者接受。

其次，渠道擴張速度決定了銷量的天花板。比亞迪短短兩年時間便將歐洲門店從3家擴展至400余家，覆蓋倫敦、巴黎、米蘭等核心城市。這種銷售與售后網絡的快速成型，讓比亞迪從一個“陌生品牌”轉變為消費者買得到、用得起、修得了的品牌。對歐洲用戶而言，看到比亞迪門店遍布街頭，心理上的信任感自然大幅提升。

第三，供應鏈與本地化布局為比亞迪的長期發展提供了底氣。2025年，比亞迪歐洲總部落戶匈牙利，并推動在歐洲的本地化生產計劃。同時，在巴西、泰國等地工廠陸續投產，讓比亞迪形成了覆蓋全球的生產和交付體系。這意味著，比亞迪不僅能把車賣過去，還具備在當地扎根的能力，解決了消費者對售后保障和供應鏈安全的擔憂。

當然，比亞迪的成功也離不開外部環境的助力。歐洲能源價格高企、電動車補貼政策持續存在，本土車企在電動化轉型中進展緩慢，都為比亞迪提供了市場機會。同時，通過車展參展、與租賃平臺合作、體育賽事曝光等方式，比亞迪的品牌認知度也在逐步提升。

總體來看，新能源躍升全球核心賽道，而以新能源著稱的比亞迪，其在歐洲的快速增長，并不是單純依靠價格優勢，而是通過產品、渠道、供應鏈三位一體的體系化打法，實現了跑得快、站得住，。未來，隨著更多本地化產能的落地，比亞迪的歐洲故事可能才剛剛開始。