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    奔馳純電 GLC 全球首發(fā),2026 年國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)

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    在2025年慕尼黑國(guó)際車展開幕前夜,梅賽德斯-奔馳全新純電GLC SUV震撼全球首發(fā)。作為奔馳新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款量產(chǎn)車型,這款基于全新MB.EA純電平臺(tái)打造的座駕,憑借先進(jìn)的eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)與眾多技術(shù)突破,全方位升級(jí)智能化體驗(yàn),堪稱電動(dòng)化時(shí)代的“十項(xiàng)全能選手”,未來(lái)將與寶馬iX3等車型展開激烈角逐。

    奔馳純電GLC以時(shí)尚迷人之姿,展現(xiàn)出中型SUV的經(jīng)典比例,更是首款搭載全新發(fā)光格柵的奔馳車型。其標(biāo)志性盾形格柵造型簡(jiǎn)約流暢,融入熏黑玻璃質(zhì)感網(wǎng)格,942顆聚碳酸酯背光點(diǎn)鑲嵌其中,呈現(xiàn)數(shù)字化像素效果,解鎖或充電時(shí),生動(dòng)動(dòng)畫效果瞬間拉滿儀式感,鍍鉻邊框在夜晚呈現(xiàn)像素化動(dòng)態(tài)光效,靈感源自20世紀(jì)60年代經(jīng)典車型300 SEL 6.3,讓經(jīng)典設(shè)計(jì)具備交互魅力。

    前后燈組融入三叉星徽元素,支持個(gè)性化動(dòng)態(tài)效果,全新智能數(shù)字大燈采用Micro-LED技術(shù)與動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)光功能,照明區(qū)域擴(kuò)大約40%、能耗降低約50%、減重超25%,夜間行車視野更廣闊、更精準(zhǔn)。得益于流體動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,新車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd,隱藏式門把手、平滑車身表面功不可沒。

    車身尺寸方面,純電GLC軸距達(dá)2972mm,較燃油版增加84mm,車身長(zhǎng)度為4826mm,后排腿部空間大幅提升,乘坐舒適性顯著增強(qiáng)。儲(chǔ)物空間同樣出色,后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積570升,座椅放倒后可擴(kuò)展至1740升,還配有128升前備廂。值得一提的是,國(guó)產(chǎn)版車型軸距將進(jìn)一步加長(zhǎng),并首次推出6座車型,第二排獨(dú)立豪華座椅將為乘客帶來(lái)頂級(jí)乘坐體驗(yàn)。

    車內(nèi)最吸睛的當(dāng)屬1英寸無(wú)縫超聯(lián)屏,懸浮式設(shè)計(jì)橫貫中控臺(tái),分辨率達(dá)8K,采用創(chuàng)新矩陣背光科技,超1000顆獨(dú)立LED帶來(lái)震撼視覺體驗(yàn),支持11種主題風(fēng)格,具備智能分區(qū)調(diào)光技術(shù),主副駕可獨(dú)立調(diào)節(jié)亮度。

    車機(jī)搭載MB.OS操作系統(tǒng),集成微軟與谷歌雙AI引擎,虛擬助手情感化交互能力出色;新增“聲靈幻境”等沉浸式音效模式,帶來(lái)身臨其境之感。智能光感天幕一鍵切換磨砂遮陽(yáng)模式,9分區(qū)獨(dú)立調(diào)光,選裝162顆星徽氛圍燈可與環(huán)境照明聯(lián)動(dòng),營(yíng)造浪漫座艙氛圍。

    奔馳純電GLC采用800V高壓架構(gòu),搭配碳化硅逆變器、同級(jí)唯一兩擋變速箱與四驅(qū)斷開裝置(DCU),動(dòng)力強(qiáng)勁,極速可達(dá)210公里/小時(shí)。提供單電機(jī)后驅(qū)(272馬力)和雙電機(jī)四驅(qū)(489馬力)版本,四驅(qū)車型支持后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。

    續(xù)航與充電表現(xiàn)亮眼,WLTP綜合續(xù)航達(dá)713公里,最高支持330kW超充,10分鐘即可補(bǔ)充303公里續(xù)航。集成DC轉(zhuǎn)換器讓車輛可兼容800伏和400伏充電設(shè)施,解決充電兼容性難題。

    底盤方面,新車首次采用S級(jí)同款前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,全系可選裝空氣懸架+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向(雙向各4.5°)。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向在城市環(huán)境中大幅提升車輛靈活性,減小轉(zhuǎn)彎半徑,高速行駛時(shí)則增強(qiáng)變道穩(wěn)定性,兼顧操控與舒適。此外,GLC 400 4MATIC車型具備2.4噸牽引能力與對(duì)外放電功能,拓展了戶外出行場(chǎng)景。

    感知硬件上,標(biāo)配10攝像頭+5雷達(dá)+12超聲波傳感器,為駕駛輔助提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)專屬版車型搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛,針對(duì)本土路況優(yōu)化,結(jié)合豆包AI大模型、思必馳語(yǔ)音技術(shù)及奔馳定制導(dǎo)航,帶來(lái)符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)的安全、舒適、好用的智能駕駛體驗(yàn)。新車還新增“礫石模式”,實(shí)時(shí)顯示底盤下方路面影像,越野能力進(jìn)一步強(qiáng)化。

    全新純電GLC將于德國(guó)不萊梅與中國(guó)北京工廠投產(chǎn),國(guó)產(chǎn)車型2026年上市。其憑借經(jīng)典設(shè)計(jì)、旗艦技術(shù)、本土適配等優(yōu)勢(shì),直擊中國(guó)用戶對(duì)續(xù)航、舒適、實(shí)用的需求,有望在BBA電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,重塑豪華電動(dòng)SUV市場(chǎng)格局,值得車市關(guān)注者持續(xù)期待。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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