8月份新勢力銷量榜單已經出爐，零跑保持頭部位置，鴻蒙智行和小米勢頭正盛，“蔚小理”排名發生了一些變化，極氪品牌則是第三梯隊中，單月銷量最接近2萬臺的選手。也許有朋友會問，極氪銷量不是4萬多嗎？因為那是按照極氪品牌+領克品牌合并計算的極氪科技的銷量數據，單看極氪品牌的話，其實近期呈現出了同比下滑的態勢，今年1-8月極氪品牌累計銷量12.53萬臺，按照年度32萬臺的目標來看，前8個月極氪的達成率不到四成。

極氪001已從獵裝爆款泯然眾人

目前極氪品牌月均1.5萬臺左右的銷量表現，其實有些尷尬，距離頭部選手3萬+的表現差得還遠，和方程豹、嵐圖、阿維塔等品牌相比沒有明顯優勢，稍有不慎就會被擠出榜單前十。如果你曾經關注過極氪，那么一定會覺得有些今不如昔，曾經極氪001一款車型就能輕松月銷過萬，讓極氪品牌成為30萬以上純電市場的王者，更是引領了獵裝車的潮流。如今極氪獵裝車（包括001和007GT車型）累計下線超30萬臺，但是從單月銷量成績來看，極氪001已顯疲態，3-7月單月銷量均在3千臺以下，尤其是第二季度，單月銷量跌至2千余臺的谷底。

品牌銷量不上不下，極氪9X或改寫局面

另外價格門檻更親民的極氪007系列，其實也沒有取得預期的表現，和SUV車型極氪7X一樣，保持月銷5千臺左右的銷量，算是支撐住了極氪的基本盤。旗艦級MPV產品極氪009表現不錯，但畢竟起售價不低，而且是純電SUV，月銷2千臺就挺好的了。瞄準小眾市場的極氪X、極氪MIX等產品，就只有月銷三位數了。總體來看，極氪品牌現在的表現有點尷尬，不上不下，好在最近成都車展開啟預售的旗艦級SUV極氪9X熱度高漲，似乎能夠幫助極氪在高端市場再樹標桿。

極氪9X比問界M9、理想L9更具“性價比”？

官方數據顯示，預售價47.99-56.99萬元的極氪9X預售1小時即收獲大定4.27萬臺，這樣的成績對于一款50萬元級國產SUV來說是極其出色的。很多網友將極氪9X稱之為“杭州灣庫里南”，不僅僅因為這款SUV的外觀造型很是“唬人”，更是因為極氪9X的實際產品力相當能打，采用900V高壓平臺，首發搭載極氪超級電混技術，再加上浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統，可以說在駕控性能以及智能化方面走在了時代前沿。

而且新車在豪華奢享座艙打造方面也是不遺余力，二排支持180°旋轉的零重力座椅、三排獨立天幕、獨具匠心的飛翼式滑移屏、吸頂式17.3英寸娛樂屏、賓利車上需要選裝的Naim音響等等，都顯得與眾不同，因此也有不少人說極氪9X的“性價比”，比其他品牌同樣“9”系的問界M9和理想L9更高。

寫在最后

從曾經001憑一己之力引領獵裝車潮流，到現在陷入車型陣容愈發壯大但現象級爆品再未出現的尷尬情況，極氪品牌的確需要最新旗艦9X來打個翻身仗，這不僅是鞏固自己的高端純電地位，強化獨特品牌調性的標簽，更重要的是打造出一個新的爆款，讓極氪重回新勢力頭部陣營。極氪9X能夠完成這一重要使命嗎？讓我們拭目以待。