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    極限工況運輸盈收難題 乘龍H5 4×2極限自卸車給出超優解

    汽車調茶局-太平洋號
    打造休閑化的汽車改裝,專注休閑化和平民化的汽車改裝
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    如果運輸也有段位之分,那么山區礦產運輸場景無疑是難度系數最高的。這里道路崎嶇狹窄,陡坡深溝比比皆是,每一寸道路都在極限考驗著車輛的性能。東風柳汽深知卡友們在極限工況下的運輸痛點,匠心打造乘龍H5 4×2極限自卸車,以“澎湃動力、卓越承載力、絕佳安全性”三大核心優勢重新定義極限運輸工程的行業新標桿,全方位為卡友保駕護航。

    澎湃動力 高效運輸的加持器

    乘龍H5 4×2極限自卸車搭載350馬力定制發動機,動力強勁,爆發力十足,搭配法士特10檔變速箱,這套絕佳組合拳以極強的驅動性能確保車輛在面對礦區重載、工地頻繁啟停、山區陡坡攀爬這類復雜工況時皆能確保穩定高效的運輸。

    與此同時,全系標配電控硅油離合器風扇,發動機ECU也進行了精準標定,使發動機時刻保持最佳工作溫度,減少風扇運轉頻率,節能降噪的同時提升了4%以上的燃油經濟性,省即是賺。

    超高承載 多拉快跑創營收

    乘龍H5 4×2極限自卸車采用寶鋼高強度鋼材質大梁,具備卓越的抗彎和抗翹曲能力,保證了超高的承載性能且不易變形。同時,車架表面采用噴塑工藝,耐腐蝕性高,經久耐用。

    9.5噸前橋與300鑄鋼后橋的完美組合,更是提升了整車的傳動效率,拓寬車輛承載能力的邊界,無論是高重量礦石還是大體量建筑材料,都可以實現輕松承載,穩定運輸,直接助力卡友跑贏創收第一線。

    安全無憂 移動堡壘的立體防御

    安全是一切運輸的基石,乘龍H5 4X2極限自卸車致力于為卡友打造最安全的駕駛室,沿用已通過歐洲ECE R29碰撞測試的國內領先標準龍骨框架,車門配有雙層防撞梁設計,匹配四層吸能防護體系,包括外部抗沖擊鋼材層、緩沖吸能層、高強度支撐骨架以及柔性防護層,以剛柔并濟的強大耐沖擊性能精心守護卡友安全。

    車輛IP67級防水底盤關鍵位置均采用全進口防水插件,實現防水、防沙、防磨損,可輕松應對暴雨山洪,電路系統依舊穩如磐石;并搭載360°影像及AEBS自動緊急制動系統,可實現車輛主動避險,降低礦區飛石、彎道事故風險。目前,乘龍H5 4×2極限自卸車已經過百萬次可靠實驗測試驗證,通過三高極限工況測試,以市場精細化驗證過的可靠性能確保卡友在高溫、高寒、高原環境下實現無憂運輸。

    作為資源運輸的“明星車型”,乘龍H5 4×2極限自卸車以極限運輸需求為先,更著重解決卡友的高效創富難點。從即日起至2025年底,置換乘龍H5 4×2極限自卸車可享最高8.5萬元的國家政策補貼,有置換或新購意向的卡友不可錯過這波政策紅利,詳情請咨詢當地授權經銷商。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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