如何以更低的價格享受到合資車的品質？一汽-大眾捷達會是個不錯的選擇。

9月5日，汽車商評從捷達汽車官方處了解到，旗下新車捷達VS8正式上市，新車共推出3個版本，上市誠意價9.59-10.99萬元。

此外，官方還推出上市尊享的四重權益——霸氣煥新禮、馭享無憂禮、智聯暢行禮與摯友同享禮，為消費者帶來多重實惠。

那么，拋開價格和品牌，我們從產品力出發，看看這款新車是否能坐實“合資小霸王”？

外觀方面，新車采用了“霸王戰甲”造型設計語言，前臉為無界格柵，兩側大燈、燈帶與中網融為一體，看起來簡約不失科技感，兩側豎直飾條則讓保險杠更顯層次感。

側面為標準的SUV造型，整體輪廓飽滿，B柱往后略微上揚的車窗沿線，讓車身呈現出俯沖姿態，下方的18英寸輪圈造型獨特，年輕且動感，尺寸上，新車長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距2731mm，定位中型SUV。

車尾采用了貫穿式尾燈，與車頭保持了風格上的呼應，兩側為Y字形設計，中間為品牌logo，整體看起來還是具有不錯的辨識度。下方有銀色包圍設計，給人一種跨界感。顏色方面，新車提供錳石黑、極地白、星河灰、曜石綠四款外觀顏色可選。

移步車內，簡約的T型布局是經典的德系風格，搪塑、鋼琴烤漆飾板、軟包等材質組合，給人不錯的年輕范兒。中控臺配備14.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸全液晶儀表，構成智能交互核心，整體操作和大眾車型都十分接近，因此其人體工程學表現出色，屬于很好上手的類型。

此外，悅行智慧座艙搭載9合1域控主機，車機深度融合DeepSeek與豆包雙AI大模型，具備更好用、更聰明的智能交互體驗。AF防指紋、AR防倒影功能確保晴天操作無反光干擾。

舒適性方面，新車主駕位配備六向電動調節、四向氣動腰托，同時還有加長坐墊用以強化腿部承托，前排坐墊和靠背均支持加熱功能，冬季出行體驗自然更好。

依托大眾MQB EVO平臺打造，嚴格執行“材質可溯源、工藝全驗證”的雙重品控。主動安全方面，新車配備L2級智能輔助駕駛系統，依托17顆高精傳感器，實現全速域巡航。其中，電容式方向盤可實時監測駕駛員狀態，緊急情況下自動介入，起到更好的安全關懷。

被動安全上，車身采用80%高強度鋼，搭配全車9安全氣囊，帶來堅如磐石的乘用空間。

動力上，新車搭載1.4T發動機，最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，匹配愛信6AT變速箱，城市通勤輕快有力，百公里油耗低至6.95L，又快又省。值得一提的是，新車全系標配前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛經典組合，舒適性和駕控體驗都將延續德系車的精髓。

寫在最后：

當下的汽車市場，已經從價格進入到價值導向，相較于定價而言，消費者更關心同樣的價格下能夠帶來多少的價值體驗。說到底，市場在回歸理性，汽車產品也在持續回歸本質，一臺價格親民，產品出色，品質靠譜的車，自然更受用戶追捧。很顯然，捷達VS8正是這樣一臺務實的產品，它在延續德系品質的同時，將價格做的更低，讓消費者能夠真正擁有一臺買得起、用著安心的座駕。