當(dāng)一款車敢以 “鼎” 為名,背后必然藏著不一般的底氣。9 月 12 日,仰望 U8L 鼎世版正式登場(chǎng),128 萬元起的售價(jià),讓它一出生就站在了全尺寸行政豪華 SUV 的聚光燈下。但真正讓人挪不開眼的,是它如何用 “鼎級(jí)” 二字,把安全、舒適與豪華玩出了新花樣。

先說安全,這可不是喊口號(hào)。你能想象一輛 SUV 在緊急情況下能浮在水面?仰望 U8L 鼎世版就有這本事,應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行這些 “保命技能”,全靠易四方、云輦 - P + 這些硬核技術(shù)撐著。

更絕的是它的 “骨架”—— 全行業(yè)首個(gè)全鋁大車架,100% 用鋁材,關(guān)鍵地方還是 7 系航空鋁,用汽車行業(yè)量產(chǎn)最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機(jī),碰撞防護(hù)能力直接拉滿。平時(shí)開車,碳陶剎車盤說停就停,二排座椅察覺到危險(xiǎn)會(huì)自己調(diào)角度,車窗能自己調(diào)隱私模式,高端客戶重視的隱私,也給你安排得明明白白。

坐進(jìn)車?yán)铮胖朗裁唇?“移動(dòng)的頭等艙”。云輦 - P + 系統(tǒng)可不是蓋的,路面坑坑洼洼,它能給你過濾得服服帖帖。二排雙零重力座椅,150° 躺著跟家里沙發(fā)似的,還帶 18 點(diǎn)按摩,累了就開個(gè) “全平躺椅模式”,瞬間變身雙人床,商務(wù)出差順帶歇腳,簡(jiǎn)直不要太爽。

動(dòng)力方面,整車最大功率880kW,最大扭矩1520N·m,零百加速最快可達(dá)3.5 秒。一腳電門下去,推背感能把你按在座椅上。最神的是轉(zhuǎn)彎,5.45 米的半徑,比好多小轎車還靈活,停車場(chǎng)里掉頭再也不用來回挪了。續(xù)航也不用愁,滿油滿電跑 1160km,充電從 30% 到 80% 最快 13.5 分鐘,喝杯咖啡的功夫,又能跑大幾百公里。

設(shè)計(jì)上的中式美學(xué),才是真?高級(jí)。車身配色抄的戰(zhàn)國黑漆描金,曜石黑配日珥金,陽光下那叫一個(gè)貴氣。內(nèi)飾走的中軸對(duì)稱,黑棕、紫灰配色是從廬山景色里扒來的靈感,摸上去的木飾板,經(jīng) 27 道手工打磨,比家里的實(shí)木地板還精致,再配上 Nappa 真皮和羊毛腳墊,坐進(jìn)去就像進(jìn)了中式會(huì)客廳,比那些一味堆奢侈品 logo 的車有格調(diào)多了。

智能方面也沒落下,3 納米芯片塞進(jìn)座艙,同時(shí)開導(dǎo)航、看電影、聽歌,絲滑得像用最新款手機(jī)。語音助手隨叫隨到,還能分清前后排誰在說話,隔空比劃兩下就能調(diào)空調(diào)。輔助駕駛更省心,高速、市區(qū)都能自己跑,停車不用手忙腳亂,新手也能當(dāng)老司機(jī)。

現(xiàn)在訂車還有福利,首任車主增換購能省 8 萬,其他品牌車主也有專屬禮遇,9 月 12 日到 10 月 15 日付定金,還有一堆限時(shí)權(quán)益。車子已經(jīng)能試駕了,9 月底就能提車,想感受下 “鼎級(jí)” 出行的,趕緊去仰望中心看看,這波可能真要改寫豪華 SUV 的游戲規(guī)則了。








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