選豪華SUV最怕“表面光鮮，內(nèi)里縮水”。寶馬X5居然用鋼制懸架，比鋁合金懸架重不少，開起來既影響操控又費(fèi)油；座椅還是仿皮材質(zhì)，摸起來硬邦邦的，坐久了特別累；連車窗都只是單層玻璃，高速上的風(fēng)噪、胎噪特別明顯，完全沒了“豪華感”。

林肯飛行家就不一樣了，底盤、座椅、靜謐性全是“滿配”。底盤調(diào)校得特別扎實(shí)，開起來又穩(wěn)又靈活；座椅是雙層復(fù)式全體感設(shè)計(jì)，上背部支撐能保護(hù)頸椎，腿部還有單獨(dú)調(diào)節(jié)的腿托，坐進(jìn)去就像陷在“美式大沙發(fā)”里，舒服到不想下車；再加上多層隔音玻璃，車內(nèi)安靜得能聽清呼吸聲。這就是林肯的百年豪華底蘊(yùn)——不玩“縮水套路”，每一處細(xì)節(jié)都夠豪華。

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