在純電動汽車日益普及的今天，安全性始終是用戶購車時的核心考量。作為國民品牌的標桿，五菱汽車深諳此道，在全新推出的A0級純電車型繽果S上，構建了“五維安全”防護體系，這套體系并非單一配置的堆砌，而是從用戶實際用車場景出發，在穩穩駕控、五環籠式車身、540°全景影像、神煉電池和安心補能五個關鍵維度上精耕細作，將繽果S安全提升到新高度。

洞悉全局的視野安全

主動安全方面，繽果S配備了540°全景影像，高清1280×960分辨率攝像頭，整合了360度環車視野和180度底盤透視功能，可實現車輛全方位環境的實時監控，在窄路通行和倒車入庫等場景，該項功能避免了視野盲區引發的潛在風險。不僅如此，繽果S全系標配ESC電子車身穩定系統、Autohold自動駐車功能以及HHC上坡輔助等七項輔助裝置，增強了車輛在濕滑路面和急彎坡道上的穩定性，這些細節設計確保了新手司機也能從容駕駛，有效降低了事故率。

移動堡壘般的車身安全

車身安全是被動安全體系內的核心支柱，直接關乎乘員在事故中的防護水平。繽果S創新采用五環籠式車身結構，該設計榮獲“2025中國十佳車身”大獎，繽果S基于上汽通用五菱的天輿架構M平臺打造，白車身高強度鋼應用比例高達74.5%，其中熱成型鋼的使用比例更是達到23.7%，這些高強度材料及其先進的應用技術，為車身構筑了堅實的骨骼。尤其值得關注的是，在關鍵受力區域，繽果S使用了多達20處抗拉強度超過1500兆帕的高強度熱成型鋼，如同為乘員艙穿上了一層堅不可摧的鎧甲。

繽果S的安全理念不止于“硬”，更在于“巧”。其創新的五環高強鋼車身與三大吸能結構協同工作，在正面碰撞時，獨特的182mm前梁吸能盒設計能將碰撞能量高效吸收，最大程度保護乘員艙結構完整，實現“小碰不傷梁”，有效降低低速剮蹭后的維修成本。前艙的三路徑力傳導結構，進一步優化了能量分散路徑，讓吸能效率提升超過15%。在側面防護上，底部獨特的三橫梁傳力結構能牢牢接住側向沖擊力，力保乘員艙不變形。車內還配有全面的安全氣囊配置，與堅固的車身結構共同構成了繽果S立體化的被動安全堡壘。

神煉電池的安心之源

電池安全是整車另一大安全基石，也是新能源時代用戶的核心關切點。繽果S搭載了五菱汽車自主研發的“神煉電池”，電芯層面實現“0自燃”，先進的材料和設計從根本上杜絕熱失控風險，電池包結構采用航空級高強鋼打造，形成“0侵入”的堅固外殼，在碰撞中有效保護電芯，IP68最高等級的防護標準，也能實現“0進水”，無懼涉水或暴雨天氣。三重保障相輔相成，共同鑄就了神煉電池“三百萬銷量碰撞0自燃”的卓越安全紀錄。

便捷無憂的補能效率

在補能速度方面，繽果S全系標配了高效直流快充功能，電池電量僅需35分鐘即可從30%快速補充至80%，緩解了用戶長途出行時的充電等待焦慮，使日常通勤和周末郊游更加自由靈活。除此之外，繽果S還配備了3.3kW外放電功能。在戶外露營時，它可以輕松為電磁爐、照明燈、投影儀等電器供電，提升了露營品質。

穩如磐石的駕控體驗

繽果S深諳“駕控是安全的第一道防線”這一理念，整車搭載了75kW高效能水冷扁線電機。0-50km/h僅需3.1秒，在市區通勤中能輕松滿足需求，同時也確保了整車在高速路段超車時能夠擁有充沛的儲備動力。底盤調校也是繽果S駕控安全的重點，后懸架采用液壓成型扭轉梁設計，柔和的濾震表現能有效吸收路面顛簸，從而提升乘坐舒適性。

寫在最后

繽果S通過540°全景影像、五環籠式車身、神煉電池組、安心補能系統以及穩穩駕控五大維度的安全配置，構建了一套全面、立體的“五維安全”防護體系。每一項技術的引入都圍繞著“安全即安心”的核心理念展開，為用戶提供了安全、可靠、舒適的出行體驗。在A0級純電市場中，繽果S樹立起全新的安全標桿，同時也展現出五菱汽車在新能源汽車安全領域的深厚技術積累與創新能力。