9月20日，全新深藍S07在重慶正式上市。作為深藍汽車煥新后的戰略級SUV，同時也是長安汽車升格后的重磅力作，深藍S07直接以越級的產品配置和更有競爭力的價格向細分市場發起了新的沖擊。

從外觀來看，全新深藍S07整體很有些硬派超跑的樣子。但和市面上千篇一律的電車臉不一樣的是，全新深藍S07用棱角分明的線條來體現車輛的未來感和高性能。車身側面，全新深藍S07使用了無邊框車門和隱藏式門把手設計，看起來簡潔流暢。貫穿式尾燈設計也很有一些機甲風的意思。

全新深藍S07的內飾初看頗有些極簡主義的味道。但極簡主義的背后卻是更高的功能集成度。全新深藍S07采用了15.6英寸2.5K超高清向日葵屏，這塊屏幕支持左右各15度的旋轉，無論主駕操作還是副駕娛樂都更方便。全新深藍S07全系標配高通驍龍8295P芯片，強大的算力保證了DEEPALOS4車機系統絲滑流暢，而AI大模型的加入也是一個非常好的賣點。

另外，像前排雙零重力按摩座椅、50W手機無線充電、55英寸AR-HUD全息式增強現實系統、4.2英寸后排功能觸控屏、14揚聲器+1.6米頭枕音響的DeepalSound?超感音響系統等高端配置的下放，讓用戶從入門版車型開始，就能享受到越級的智能與舒適體驗。

全新深藍S07有純電和增程兩種動力版本，我們試駕的是增程車型。不得不說，全新深藍S07在動力響應方面是真的快，無論起步還是加速，性能上沒的說。但讓MYUATO最印象深刻的還是它的底盤表現。

全新深藍S07全系標配了FSD可變阻尼減震器，我們在路過破損路面、減速帶的時候減震器能高效吸收掉大部分生硬的沖擊，同時保留清晰的路感，傳遞回車廂的是一種高級的厚重感。在彎道上，全新深藍S07的車身傾斜抑制也做的很出色，你很難想象這是一款SUV的性能表現。最后，要提一提全系標配的華為乾崑智駕ADSSE系統了。開啟智能領航輔助后，車輛能精準識別車道線、前車動態，并絲滑地完成自動變道、上下匝道等操作，駕駛風格接近人類駕駛員，安全感十足。

可以說全新深藍S07重新定義了15-20萬級中型SUV的價值標桿。它不再僅僅是代步工具，而是集智能、舒適、駕控、高續航于一體的智能出行新物種。對于追求科技感、注重性價比、且對駕駛品質有要求的年輕家庭和都市精英而言，深藍S07無疑是一個極具誘惑力的選擇。