2021年比亞迪推出第四代DM技術(shù)，首創(chuàng)了以“電”為主的架構(gòu)，并登上了清華大學(xué)的教材封面。

2024年，比亞迪推出了全新的第五代DM技術(shù)，開創(chuàng)油耗2時代，再次登上清華大學(xué)專業(yè)教科書封面。

四年兩登清華大學(xué)教科書封面，可見比亞迪DM技術(shù)就是目前插混技術(shù)的天花板。比亞迪的DM，不僅行業(yè)在研究，高校學(xué)生也在研究。可以說，比亞迪DM技術(shù)就是中國汽車人的“必修課”。

翻開銷量榜單，你會發(fā)現(xiàn)秦PLUS DM-i、海豹06 DM-i、宋Pro DM-i等多款車型霸榜插混榜單。比亞迪也在今年上半年國內(nèi)市場賣出了211.3萬輛新能源車，同期海外銷量更是激增到47.2萬輛，毫無懸念拿下全球新能源銷量冠軍。

從銷量霸榜，到兩次登上清華大學(xué)教科書封面，以比亞迪為代表的中國車企，憑借技術(shù)創(chuàng)新在新能源時代快速崛起，顛覆燃油車時代格局，成為國內(nèi)甚至全球汽車市場上極具競爭力的存在。

可以說，比亞迪DM技術(shù)兩次登上清華大學(xué)教科書封面，是比亞迪DM技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先，也是中國新能源汽車快速崛起的縮影和體現(xiàn)。買新能源車就選國產(chǎn)品牌，買插混就選比亞迪。