當沃爾沃于2025年9月24日正式發布2026款EX90官圖時，這款純電動旗艦SUV再次成為行業焦點，只不過在中國市場，該車的最大看點為多次跳票，至今仍未上市。自2023年首次亮相以來，EX90歷經多次跳票，原計劃2023年底上市的承諾至今未兌現，其市場命運始終籠罩在迷霧之中。此次官圖發布雖帶來硬件與軟件的雙重升級，但能否真正實現量產上市，仍需打上問號。

2026款EX90的核心升級聚焦于兩大技術領域：800V高壓電氣架構與英偉達Orin芯片。前者將充電功率從250kW提升至350kW，實現“10分鐘補能250公里”的極速充電體驗，同時通過電壓翻倍減少充電發熱，優化系統效率。后者則以500TOPS算力取代原有Xavier芯片，為激光雷達、自動泊車及夜間避障等智能功能提供算力支撐。例如，新車可識別黑暗環境中的行人與騎行者，并在駕駛員失控時執行受控停車，安全性能顯著提升。

此外，EX90新增電致變色全景天窗、雙向充電功能等配置，并承諾為現有車主提供免費硬件升級，支持每年四次重大OTA更新。這些改進試圖彌補其上市延遲的遺憾，但技術層面的突破能否轉化為市場競爭力，仍需觀察。

EX90的跳票史背后，是沃爾沃電動化轉型的深層矛盾。一方面，激光雷達與軟件的整合問題導致量產受阻，暴露出其在自動駕駛技術上的短板；另一方面，沃爾沃將資源過度傾斜至電動車領域，卻忽視了燃油車市場的更新節奏——同期發布的2026款XC90僅進行前臉、內飾微調，被批評為“換臉手術”，難以刺激消費需求。

這種“燃油車守成、電動車突圍”的戰略，使沃爾沃陷入青黃不接的尷尬期：燃油車市場份額被對手蠶食，電動車型又因技術問題遲遲無法接棒。EX90的多次延遲上市，不僅消耗了消費者耐心，更讓競爭對手（如寶馬iX、奔馳EQE SUV）搶占先機。

盡管2026款EX90在技術層面展現出競爭力，但其上市前景仍存疑。首先，沃爾沃需解決激光雷達整合、供應鏈管理等量產難題；其次，消費者對跳票的容忍度有限，品牌信譽受損可能影響購買決策；最后，定價策略至關重要——若延續極星3的“高冷”路線，EX90恐難在40萬級電動SUV市場中突圍。

2026款沃爾沃EX90的官圖發布，既是技術實力的展示，也是上市壓力的釋放。在電動化浪潮中，沃爾沃的“慢半拍”戰略已讓其付出代價，但此次升級至少證明其仍在努力追趕。對于消費者而言，他們更關心的是：這款跳票多年的旗艦SUV，究竟何時能真正駛向市場？答案或許要等到2026年才能揭曉。