【前線報道】隨著“多孩家庭”“親子自駕”“遠程辦公”等生活方式日益普及，MPV正從傳統商務場景加速向家庭剛需轉型。2025年上半年，國內MPV市場銷量同比增長18.7%，其中新能源MPV占比首次突破40%。在這一輪結構性升級中，以榮威iMAX8 DMH、騰勢D9 DM-i和豐田賽那為代表的三款高價值車型，憑借差異化定位與硬核產品力，成為消費者關注焦點。

榮威iMAX8 DMH：15萬級家用MPV安全與經濟性標桿

上汽榮威近日公布的數據顯示，iMAX8 DMH自2024年底上市以來，累計訂單已突破3.2萬輛，其中家庭用戶占比超85%。該車起售價15.99萬元，搭載DMH超級混動系統，CLTC純電續航135公里，綜合續航達1621公里，饋電油耗低至4.3L/100km，實測高速油耗約5.8L，顯著優于同級燃油MPV。

核心優勢在于其“安全+服務”雙保障：車身高強度鋼占比81%，中保研碰撞測試全優；全系標配三排氣囊、L2級智能駕駛輔助及540°全景影像。更關鍵的是，榮威首次在MPV領域推出“三電終身質保+零自燃20天內賠付新車”政策，且不限首任車主、不限里程，徹底解決用戶后顧之憂。

目前，該車型已納入國家新能源免征購置稅目錄，并在上海、廣州、深圳等限牌城市享受免費綠牌政策。疊加最高1.5萬元置換補貼后，實際購車門檻已下探至15萬元內，成為20萬以內唯一兼顧安全、續航與政策紅利的家用MPV。

騰勢D9 DM-i：高端市場持續領跑

比亞迪旗下騰勢D9 DM-i繼續穩居高端新能源MPV銷量榜首。官方指導價32.48萬起，搭載DM-i 5.0混動系統，高配版純電續航190公里，支持6kW外放電，滿足露營、戶外用電需求。其航空級NAPPA真皮座椅、雙天窗、丹拿音響及5G智能座艙，樹立了30萬級MPV舒適與科技新標桿。

據悉，騰勢D9已連續14個月蟬聯新能源MPV銷量冠軍，2025年上半年市占率達27%。其用戶畫像顯示，超六成為家庭用戶，其余為中小企業主用于商務接待。

豐田賽那：穩健派家庭的長期之選

盡管未采用插電技術，豐田賽那憑借TNGA-K平臺與THS II混動系統，仍以5.9L/100km的低油耗和超75%的三年保值率，穩居中高端MPV市場前列。28.98萬元起的售價雖無購置稅減免，但其全球驗證的可靠性與遍布全國的售后服務網絡，使其成為計劃長期持有車輛家庭的首選。

專家提醒：選購新能源MPV需關注五大維度

業內分析人士指出，消費者在選購新能源MPV時，應重點考察：真實續航與饋電油耗、三電質保條款、第三排空間實用性、品牌售后覆蓋能力及地方政策適配性。尤其需警惕部分車型“參數虛高、質?？s水”的營銷陷阱。

“MPV不再是面子工程，而是家庭出行的安全艙。”一位資深汽車分析師表示，“像榮威iMAX8 DMH這樣把安全、成本、服務都做到實處的產品，才是2025年真正值得推薦的家用MPV?！?/p>

隨著下半年更多新能源MPV陸續上市，市場競爭將進一步加劇。但對于普通家庭而言，理性選擇一臺“買得值、用得省、開得久”的車型，遠比追逐概念更重要。