隨著科技的不斷演進，智能化已不再是新能源車的專屬標簽。2025年9月中旬，一汽-大眾正式啟動了一項覆蓋多款主力燃油車型的OTA遠程升級服務，為邁騰B9、高爾夫和探岳L注入智能化基因。這場升級不僅帶來了400+條語音指令的精準響應，還新增了紅綠燈倒計時、車載KTV等實用功能，極大豐富了用戶的駕駛體驗。一汽-大眾憑借“軟件定義汽車”的理念，成功實現(xiàn)了燃油車與新能源車在智能化領域的同臺競技。這一舉措不僅是技術上的突破，更是對傳統(tǒng)燃油車市場格局的一次深刻重塑。

技術破局 燃油車智能化突圍

在新能源車型加速智能化迭代的當下，燃油車用戶長期面臨“功能出廠即固化”的痛點。一汽-大眾此次OTA升級直擊行業(yè)痛點，通過車身硬件與軟件的深度協(xié)同，讓燃油車具備與新能源車同等的軟件迭代能力。用戶完成升級后，可體驗400+語音交互指令、6種情景模式一鍵切換，新增的車載KTV、音樂星球等應用更將座艙娛樂場景拓展至新維度。導航系統(tǒng)新增的紅綠燈倒計時功能，則通過實時路況感知提升出行效率。

這一技術突破源于一汽-大眾對“軟件定義汽車”趨勢的深度布局。不同于傳統(tǒng)燃油車“功能交付即終點”的模式，一汽-大眾將OTA能力延伸至燃油車領域，不僅鞏固了其在傳統(tǒng)市場的技術優(yōu)勢，更通過規(guī)模化應用積累經(jīng)驗，為后續(xù)技術迭代奠定基礎。以邁騰B9為例，升級后的智能座艙可實現(xiàn)持續(xù)進化，讓用戶始終享受前沿技術紅利。

雙線并進 構建智能出行生態(tài)

在智能駕駛輔助領域，一汽-大眾已推出行業(yè)首個“燃油車三步走”路線圖。目前，其搭載的IQ.Pilot增強輔助駕駛系統(tǒng)已覆蓋95%城市路況與100%高速場景，通過端到端的高速NOA功能，實現(xiàn)從匝道匯入到主路巡航的全流程自動化。而在智能座艙領域，此次OTA升級成為關鍵里程碑——語音交互響應速度提升、多設備協(xié)同流暢度優(yōu)化，配合持續(xù)更新的應用生態(tài)，構建起“常用常新”的用車體驗。

這種“雙輪驅動”戰(zhàn)略正重塑燃油車競爭格局。以全新高爾夫為例，升級后的智能座艙支持多模態(tài)交互，用戶可通過語音、手勢或觸控完成功能調節(jié)；探岳L則憑借新增的情景模式，可根據(jù)用戶需求自動調節(jié)空調、座椅、氛圍燈等設備組合。這些創(chuàng)新不僅提升用戶體驗，更為行業(yè)提供了可復制的轉型范本。

長期價值 品質與智能的雙重承諾

《車質網(wǎng)》長期關注車輛品質與用戶體驗的平衡。此次支持OTA升級的一汽-大眾車型，在延續(xù)品牌一貫的制造工藝、安全性能與操控表現(xiàn)基礎上，通過軟件能力進化賦予產(chǎn)品長期價值。例如，全新一代邁騰在升級后，其智能座艙可與L2+級駕駛輔助系統(tǒng)深度聯(lián)動，在復雜路況下主動提供安全預警；全新探岳L則通過持續(xù)優(yōu)化的導航算法，提升山區(qū)等信號薄弱區(qū)域的定位精度。

一汽-大眾此次針對旗下多款主力燃油車型進行的大規(guī)模OTA升級服務推送，不僅展示了公司在技術創(chuàng)新方面的實力，也體現(xiàn)了其致力于提升客戶滿意度的決心。展望未來，隨著更多智能化功能被引入到傳統(tǒng)燃油車上，人們對于美好生活的向往將得到更好的實現(xiàn)。