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    城市路況NOA將至,一汽大眾三步走布局駕駛輔助

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    隨著汽車行業的智能化轉型加速,燃油車是否只能停留在“硬件為主”的舊時代?答案顯然是否定的。2025年9月15日,一汽-大眾宣布啟動大規模OTA遠程升級服務,為其旗下多款燃油車型賦予智能化新生命。從全新一代邁騰到全新探岳L,這些經典車型不僅延續了德系駕控的優勢,還在智能化方面實現了質的飛躍。車主無需更換車輛,即可通過升級享受超過400+優化的語音交互場景、6種適配不同出行需求的情景模式,以及豐富的娛樂應用。這場變革,無疑為燃油車用戶帶來了前所未有的智能體驗。

    此次OTA遠程升級服務,覆蓋了一汽-大眾旗下多款熱門燃油車型,包括全新一代邁騰、全新高爾夫以及全新探岳L。這些車型憑借扎實的機械素質和德系駕控質感,本就擁有龐大的用戶基礎,而OTA升級的到來,更是為它們注入了智能新活力,讓車主無需換車,就能收獲與時俱進的用車體驗。

    升級后的車輛,在多個維度實現了體驗躍升。語音交互方面,超過400+的交互場景得到優化,以往可能出現的指令識別偏差、響應延遲等問題大幅改善,如今車主只需動口,就能精準控制車輛功能,無論是調節空調溫度,還是切換導航目的地,都能享受流暢的交互體驗;情景模式上,6種不同模式的加入,讓車輛能更好適配不同出行場景,比如通勤時的高效模式可自動優化導航路線、調整車內氛圍,休閑出行時的娛樂模式則能聯動影音功能,讓每一次出發都更貼合需求。

    娛樂場景的豐富度也顯著提升,車載KTV、音樂星球等應用的新增,讓車內空間變成移動的娛樂空間。長途駕駛中,家人朋友可以一起通過車載KTV互動,緩解旅途枯燥;音樂愛好者則能在音樂星球里發現更多喜愛的曲目,讓出行一路都有好歌相伴。而導航系統中新增的紅綠燈倒計時功能,更是從細節處提升實用性,車主在路口等待時,能清晰知曉紅綠燈剩余時間,提前做好駕駛準備,既減少焦慮,也讓行車更安全。

    從行業發展來看,一汽-大眾此次推出燃油車OTA升級服務,不僅是對用戶需求的積極回應,更展現出品牌在“軟件定義汽車”趨勢下的技術積淀與戰略眼光。在智能化布局上,一汽-大眾早已規劃“燃油車三步走”駕駛輔助路線,依托端到端大模型技術,目標覆蓋95%城市路況及全部高速場景的NOA功能,目前前兩步部署已順利落地;而智能座艙也借此次OTA升級,進入可持續迭代的新階段,意味著車主未來還能持續收獲功能更新帶來的增值體驗。

    在新能源車型迅速崛起并逐漸占據市場主導地位的大背景下,一汽-大眾此舉無疑為燃油車陣營注入了一劑強心針。通過引入先進的OTA技術,不僅極大地提升了現有產品的競爭力,也為后續產品開發提供了寶貴經驗。可以預見,在不久的將來,我們將見證更多傳統車企加入到這場智能化競賽中來,共同推動整個行業向著更高層次邁進。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    09-26
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