一汽-大眾高水平對外開放 首批出口車輛下線

9月23日，一汽-大眾在長春舉行首批出口車輛下線儀式，554輛邁騰、速騰將于9月28日從上海港發出，11月在中東上市。

從洽談、立項到投產、交付，一汽-大眾快速完成項目落地，創造了令人矚目的“出海新速度”。這背后，離不開雙方股東的高度共識和精誠合作，離不開中德雙方技術、管理、體系的深度融合。值得一提的是，一汽-大眾針對海外特殊的氣候、路況與法規要求，完成了多款車型的適應性開發，同步搭建起涵蓋技術、生產、物流、售后等全流程的出海保障體系，展現出中國汽車工業日益成熟的海外運營能力。

此次首批整車出口中東，不僅是一汽-大眾實現海外事業從“0到1”的歷史性突破，更是中國汽車工業尤其是合資品牌走向國際市場的重要一步，它標志著我國汽車產業對外開放合作邁入新階段，為新時代合資企業出海樹立了可借鑒、可推廣的新范式。

作為國內唯一一家央企控股的汽車合資企業，一汽-大眾此舉是對國家“一帶一路”倡議的深刻踐行，更是深化國際合作、服務構建新發展格局的具體行動。通過將商品推向海外市場，一汽-大眾助力中國產業要素和優質產能出海，為暢通國內國際雙循環貢獻力量。它彰顯了一汽-大眾堅定不移樹立“高質量發展和高水平對外開放新標桿”的決心，代表了中國制造業高質量出海的新形象，為中德合作注入了新內涵，為全球汽車產業合作贏樹立了新標桿。

捷途X70L超級置換搶購價9.99萬元起

9月25日，以“越級才豪華”為主題的捷途X70L全國上市發布會在貴陽隆重舉行。新車共推出5款配置車型，超級置換搶購價9.99萬元起，同步推出5項上市權益，以全方位禮遇回饋廣大用戶。知名演員王耀慶亮相現場，以捷途X70L首席品鑒官的身份，為捷途X70L的上市增添璀璨星光。

捷途X70L由捷途汽車造型VP、前路虎攬勝設計負責人安德魯先生操刀設計，采用豪車同源設計語言，黃金比例車身搭配五弦律動格柵、雙弧疊韻輪眉等，釋放出強勁的視覺張力。

捷途X70L搭載的發動機、變速箱、底盤全部自研自產，以強大技術能力構建越級黃金動力，鯤鵬2.0TD發動機匹配奇瑞自研8AT變速箱，動力澎湃卻絲滑順暢，云臺底盤+CDC電磁懸掛，實現“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、過坎不顛簸”。

捷途X70L全系車型提供超級大五座與全家大七座兩種布局，結合2820毫米超長軸距，帶來二排雙一米的超級空間。15.6英寸向日葵屏和驍龍8155芯片，配合伯牙之音殿堂級聽覺盛宴，打造出沉浸式的駕乘環境。

捷途X70L設置了32種座椅組合和4種智能大床模式，滿足不同場景下的使用需求。捷途X70L以百萬級標準打造極致安全，86%高強度鋼車身結構搭配母嬰級健康座艙，提供全方位防護，加之同級唯一的整車終身質保政策，讓用戶用車更加安心。

奔馳與字節跳動以AI賦能跨業務數智化提效

9月23日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與北京字跳網絡技術有限公司宣布簽署升級戰略合作備忘錄，在堅持“奔馳標準”的同時，共同推動人工智能（AI）技術的跨業務融合，樹立汽車產業數智化創新合作的新典范。

梅賽德斯-奔馳與字節跳動將在中國以用戶為中心，以數據為驅動，從智能輔助駕駛、智能座艙、智能化研發、數字化營銷到客戶運營的各個業務領域，提速AI技術的深度融合及創新應用，為中國客戶帶來符合“奔馳標準”并不斷升級的數字豪華新體驗。

梅賽德斯-奔馳在中國深耕本土研發20年，正以“奔馳標準”為基礎，攜手中國頂尖科技伙伴，以“中國速度”為用戶帶來量身定制的創新產品、用車服務和體驗。此次簽約是2023年攜手火山引擎后，梅賽德斯-奔馳與字節跳動戰略合作的升級，搭載豆包大模型的首款奔馳車型——全新純電CLA即將于今秋上市。

為了更快更好地為中國客戶帶來符合其需求的智能化產品和服務，梅賽德斯-奔馳于2022年在上海成立研發中心，聚焦提速數字化研發。將隨全新純電CLA推出的梅賽德斯-奔馳自研MB.OS架構可以實現軟硬件解耦，輕松融入和頂尖科技伙伴們的合作成果，給客戶帶來量身定制的奔馳數字豪華體驗。

在智能座艙領域，基于不斷升級的梅賽德斯-奔馳智能座艙AI平臺，融合字節跳動的AI能力，奔馳將實現智能應用的快速生成，打造持續進化的智能座艙。

寶馬攜手創新伙伴共筑智能出行

9月23日至24日，第五屆沈陽智能網聯汽車大會在沈陽舉行。華晨寶馬汽車有限公司研發中心副總裁米樂明確：“寶馬致力于深度融合智能網聯技術，共建高效、安全、智慧的未來出行生態”。

新世代 BMW iX3 國產版電磁兼容EMC測試

寶馬認為，中國是未來之所在，更是智能網聯汽車發展的沃土。依托沈陽研發中心，寶馬已在中國構建起強大的智能網聯汽車技術支持能力：智能駕駛輔助數據處理中心與智能駕駛輔助試驗車間協同發力，加速智能駕駛輔助技術的研發進程；業界首個兼具智能網聯和電磁兼容測試能力的復合型EMC（電磁兼容）實驗室，能夠精確模擬出車輛在真實世界所需要的各種網絡環境，確保車輛在復雜電磁環境下的穩定運行。目前該實驗室正為新世代車型開展全面EMC測試，通過最嚴苛的電磁 “試煉”，為新世代智能出行保駕護航。

寶馬堅信：沒有智能汽車，就沒有智慧城市。 “車路云一體化”（V2X）是推進智慧城市建設和交通體系智能化的重要路徑，讓車輛、道路、云端實時“對話”，真正聯動起來。寶馬正與中國重要科研機構和沈陽市政府在V2X領域深化合作，通過信息共享、聯合研發，把實驗室技術快速“搬”到真實道路。首批成果已落地BMW 5系，成為中國首款配備V2X 功能的BMW 車型。

據悉，寶馬也將V2X領域的探索延伸至V2G（車網互動）領域，致力于實現電動車與電網的“雙向奔赴”，讓車輛既能充電，也能向電網反向送電。

豪華C級車標桿——2026款奧迪A6L煥新

9月25日，2026款奧迪A6L正式上市，市場指導價為42.79萬-55.89萬元。

2026款奧迪A6L全系新增搭載智能網聯系統（5G），集成多項前沿智能交通功能，如：道路危險信息提示（LHI/LHW）及車與車通信（Car-to-Car）等，大幅增強行車安全與道路協同能力，以智慧科技重新定義豪華轎車的安全新標準。

2026款奧迪A6L 45TFSI 臻選動感型至55TFSI quattro尊享動感型新增選裝遙控泊車輔助包，用戶通過手機APP即可控制車輛完成泊入泊出操作，完美解決狹窄車位上下車難題。該系統集成12個超聲波傳感器與360°全景影像，當車輛以不超過每小時10公里的速度前進或倒車時，可實時感知周圍環境、精準識別障礙，并自動完成轉向、加速與制動操作，真正實現一鍵自主泊車。

2026款奧迪A6L的動力系統包含EA888 2.0TFSI低功率、高功率發動機與EA839 3.0TFSI V6渦輪增壓發動機三種動力選擇，最大功率分別為140kW、180kW與250kW。此外，2026款奧迪A6L還搭載了quattro四驅系統，它將強大機械效能轉化為精準的操控反饋，讓駕駛員無論面對彎道還是濕滑路面，都能獲得隨心所欲、人車合一的駕駛體驗。

作為豪華C級轎車的標桿之作，奧迪A6L始終引領市場潮流。此次改款不僅在設計與用料上更臻考究，還為用戶提供更為豐富的個性化選擇。

今年8月，一汽奧迪A6L銷量達12941輛；1-8月銷量累計達108045輛，獲豪華品牌C級燃油轎車銷量第一。

歐拉5自然美學設計品鑒會舉行

9月25日，“歐拉5自然美學設計品鑒會”在保定舉行。長城汽車歐拉品牌總經理呂文斌、長城汽車造型設計師賈壽山與特邀嘉賓、青年藝術家梁志豪和等聯袂出鏡，對歐拉品牌首款A級純電SUV——歐拉5“源于自然·生于都市”的設計美學進行了全面而深入地解讀。

品鑒會上，呂文斌回顧了歐拉品牌7年的發展歷程。7年的時間里，歐拉走進了全球50多個國家和地區，成為近60萬用戶的選擇。歐拉5采用國際通行的“品牌+數字”產品命名方式，不僅消除了潛在的“地域化”色彩，而且超越了文化差異，無需翻譯，讓全球用戶更好記、更易辨識。歐拉5的推出，標志著歐拉在長城汽車雄厚的技術底蘊與全球視野支持下，開啟了全新征程。

談及自然與城市的關系，梁志豪認為，二者看似對立，實則蘊藏著千絲萬縷的關聯，“一件能將自然的韻律、能量與治愈力，承載并注入到都市鋼鐵森林中的作品，它應該是一座流動的橋梁.....”

歐拉5的外觀設計，是一場對自然美學的追求與工藝挑戰。設計團隊摒棄了生硬的直線和棱角，采用了全曲面的設計語言。從車頂到腰線，再到車尾，歐拉5所有的車身曲面一氣呵成，呈現出靜中見動的生命張力。