力獅（Legacy），這款曾經(jīng)見證了斯巴魯汽車發(fā)展歷程的重要車型，終于畫上了句號。經(jīng)過36年的生產(chǎn)，這款經(jīng)典車型于2025年9月12日迎來了它的最后一輛下線。作為斯巴魯品牌的代表性車型之一，力獅不僅在美國市場取得了不小的成就，還對品牌的演變產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

今天，讓我們一起回顧斯巴魯力獅的輝煌歷程，見證它的謝幕時(shí)刻。對于以水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)而著稱的斯巴魯而言，力獅有著重要的地位。最后一輛車身顏色為灰色的Limited Edition版力獅也在位于美國印第安納州拉斐特的斯巴魯工廠下線。

是的，這對于斯巴魯來說，將迎來了一個(gè)重要且宏大篇章的結(jié)束。要知道，力獅是專為美國市場開發(fā)的，并且自1989年9月11日首次亮相以來，成為了第一款在SIA工廠生產(chǎn)的斯巴魯車型，該工廠是斯巴魯在日本以外的唯一生產(chǎn)基地。在七代車型更新之下，力獅在美國市場累計(jì)銷售了近140萬輛。作為斯巴魯生產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長的車型，力獅的生產(chǎn)時(shí)長達(dá)到了36年。

而力獅的生產(chǎn)結(jié)束也反映了汽車市場的趨勢變化——傳統(tǒng)轎車和旅行車逐漸被SUV和跨界車型所取代，同時(shí)也標(biāo)志著斯巴魯在電動(dòng)化和全電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的開始。

在力獅的生產(chǎn)結(jié)束后，斯巴魯將逐步停止傲虎車型在美國的生產(chǎn)，預(yù)計(jì)該車型將在10月中旬停產(chǎn)。而接下來的生產(chǎn)任務(wù)將由森林人“接手”，并且從2026年春季起，開始生產(chǎn)森林人的混動(dòng)版本。

經(jīng)過36年的風(fēng)雨歷程，斯巴魯終于宣布結(jié)束力獅的生產(chǎn)，最后一代力獅車型僅在美國印第安納州的工廠生產(chǎn)。而沒有任何一款斯巴魯車型能夠像力獅那樣保持如此長時(shí)間的生產(chǎn)歷史。