在 10 萬級家用轎車市場，家庭用戶挑選車輛時，往往會把 “燃油消耗經(jīng)濟”“內(nèi)部空間滿足使用”“配備的功能貼合日常所需” 放在優(yōu)先考慮的位置。隨著國產(chǎn)緊湊型家用轎車不斷提升產(chǎn)品力，市場上可供選擇的車型越來越多，2026 款日產(chǎn)軒逸推出了 5 個不同配置的車型版本，官方給出的指導(dǎo)價格在 11.39 萬 - 13.39 萬元之間，而且在終端銷售市場還有比較明顯的價格優(yōu)惠。憑借著對家庭用車需求的較好契合，這款車在該細(xì)分領(lǐng)域依舊保持著一定的市場關(guān)注度。

從車輛內(nèi)部空間表現(xiàn)來看，2026 款日產(chǎn)軒逸的車身軸距達(dá)到了 2712mm。就我個人的實際體驗來說，身高 175cm 的乘客坐在后排座位時，腿部能擁有超過兩拳的活動空間，即便連續(xù)乘坐 1 - 2 小時，也不會有明顯的狹窄壓抑感。這樣的空間表現(xiàn)，對于家庭出行時保障乘客的乘坐舒適性有著很重要的作用，尤其是在攜帶家人長途出行時，寬裕的腿部空間能有效減少乘客的疲勞感。

內(nèi)飾設(shè)計方面，2026 款日產(chǎn)軒逸主要圍繞實用性來打造。真心版及更高配置的車型配備了三幅式多功能方向盤，中控屏幕采用懸浮式安裝方式。在日常操作過程中，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂曲目等操作都比較方便，不需要經(jīng)過復(fù)雜的步驟，能讓駕駛員更專注于駕駛。不過，車內(nèi)的中控臺、車門板等區(qū)域使用了較多的硬質(zhì)塑料材料，用手觸摸時的質(zhì)感比較一般，在材質(zhì)選擇上還有提升的空間。值得一提的是，這款車的座椅延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫的舒適特點，座椅內(nèi)部的填充物柔軟且具有一定的支撐性。我曾經(jīng)駕駛這款車進(jìn)行過一次 200 公里的長途行駛，到達(dá)目的地后，腰部和背部沒有出現(xiàn)明顯的酸痛感，這對于緩解長時間駕駛帶來的疲勞起到了不錯的效果。此外，車輛后備箱的常規(guī)容積為 560L，在實際測試中，輕松放進(jìn) 2 個 28 英寸的行李箱完全沒有問題，如果需要裝載更多物品，還可以通過放倒后排座椅來擴大儲物空間，滿足家庭搬運大件物品的需求。

動力系統(tǒng)與燃油消耗方面，2026 款日產(chǎn)軒逸所有車型都搭載了 1.6L 發(fā)動機，并搭配 CVT 變速箱。這套動力組合能夠輸出 135 馬力的最大功率和 159N?m 的最大扭矩，經(jīng)過 WLTC 工況測試，其百公里油耗為 5.2L。在日常使用場景中，這樣的動力參數(shù)足夠應(yīng)對城市道路通勤，車輛起步和加速過程比較平緩順暢，不會出現(xiàn)明顯的動力不夠用的情況。而較低的燃油消耗水平，能夠有效控制后期的用車成本，對于需要長期、高頻率使用車輛的家庭而言，這一特點具有實際的使用價值，能在一定程度上減輕家庭的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。

不同配置版本的車型在功能配備上的差異，是滿足不同用戶需求的重要因素。其中，省心版作為入門級車型，配置相對基礎(chǔ)，只提供了胎壓顯示、手動調(diào)節(jié)空調(diào)和織物座椅，沒有配備中控屏幕和 USB 充電接口。這樣的配置組合，更適合購車預(yù)算比較緊張，只需要車輛滿足短途代步需求，沒有過多額外功能要求的用戶。真心版在省心版的基礎(chǔ)上，價格增加了 1.1 萬元，但配置有了明顯的提升，新增了 8 英寸中控屏、倒車影像、藍(lán)牙連接功能，同時配備了電動天窗和后排出風(fēng)口。結(jié)合實際使用情況來看，倒車影像能夠降低新手駕駛員停車的難度，減少刮擦事故的發(fā)生概率；后排出風(fēng)口則可以讓后排的家人在冬天和夏天都能擁有更舒適的乘坐體驗，避免出現(xiàn)前排溫度適宜而后排過冷或過熱的情況。整體來看，真心版的配置與價格之間的平衡做得比較好，能夠覆蓋大多數(shù)家庭的日常用車需求。智駕版則比真心版的價格高出 1.3 萬元，除了配備 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)這一有特色的配置外，還將中控屏升級到了 12.3 英寸，座椅材質(zhì)更換為皮質(zhì)，并支持語音交互和在線導(dǎo)航功能。對于對車輛智能輔助駕駛功能有需求，并且追求更好內(nèi)飾質(zhì)感的用戶來說，這款車型具有一定的吸引力。

在對智駕版的 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)進(jìn)行實際體驗的過程中，能夠感受到該系統(tǒng)功能的實用性。該系統(tǒng)支持 0 - 144km/h 全速域的 ACC 自適應(yīng)巡航功能，開啟該功能后，車輛跟隨前車行駛的動作比較平穩(wěn)，特別是在早晚高峰時段的擁堵路段，能夠減少駕駛員頻繁踩剎車和油門的操作，在一定程度上減輕駕駛員的駕駛疲勞。而且，當(dāng)車輛停車后，如果前車在 3 秒內(nèi)啟動，系統(tǒng)會自動控制車輛跟隨前車行駛，不需要駕駛員進(jìn)行額外的操作，提高了駕駛的便利性。車道居中功能在車輛行駛過程中能夠穩(wěn)定地修正車輛的行駛方向，配合 A 柱位置的盲區(qū)警示燈，在高速公路上行駛時，能夠降低因視線盲區(qū)而引發(fā)交通事故的安全隱患。不過，在測試 AEB 主動剎車功能時發(fā)現(xiàn)，雖然當(dāng)車速在 50km/h 以內(nèi)時，系統(tǒng)對行人的識別準(zhǔn)確率比較高，制動成功的概率達(dá)到 90%，但系統(tǒng)設(shè)定的跟車距離比較遠(yuǎn)，在車輛流量密集的路段，很容易被其他車輛加塞，從而影響車輛的行駛效率。

外觀設(shè)計上，2026 款日產(chǎn)軒逸延續(xù)了日產(chǎn)家族的 V - Motion 設(shè)計風(fēng)格，經(jīng)過熏黑處理的 LED 大燈與橫幅式鍍鉻格柵連接在一起，讓車輛的前臉造型更具整體感，同時也增添了幾分精致的氣息。車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計，搭配隱藏式排氣布局，從視覺上提升了車輛的時尚感，讓整車看起來更符合當(dāng)下消費者的審美需求。

綜合來看，2026 款日產(chǎn)軒逸在動力性能與燃油消耗、空間大小與乘坐舒適性方面的表現(xiàn)，契合了家庭用戶的核心需求，這也使得它在競爭激烈的 10 萬級家用轎車市場中占據(jù)了一席之地。對于大多數(shù)家庭用戶而言，真心版憑借均衡的配置和合理的價格，是一個比較穩(wěn)妥的選擇；如果購車預(yù)算有限，只需要車輛滿足基礎(chǔ)的代步需求，省心版可以作為備選；而對于追求智能輔助駕駛功能和更好內(nèi)飾質(zhì)感的用戶，智駕版則能夠提供相應(yīng)的使用體驗。消費者在挑選這款車時，需要結(jié)合自身車輛使用的頻率、家庭成員的具體需求、購車預(yù)算范圍等因素，全面判斷不同配置版本的車型是否符合自己的實際情況，進(jìn)而做出更適合自己的購車選擇。