9月29日，一場聚焦新能源前沿技術的盛會——“2025馬赫動力新能源技術品鑒會”在武漢隆重舉行。此次活動由汽車評價研究院、東風汽車集團有限公司研發總院（以下簡稱“東風汽車研發總院”）、東風奕派汽車科技有限公司（以下簡稱“奕派科技”）、智新科技股份有限公司（以下簡稱“智新科技”）共同發起，吸引了行業內的廣泛關注。

與會嘉賓合影

馬赫動力連獲“世界十佳”稱號，專家團走進東風汽車深度品鑒

在新能源汽車向高效化、智能化深度邁進的當下，混動技術憑借“續航無焦慮+低能耗”的雙重優勢，已然成為車企競逐的核心賽道。與此同時，電驅動技術作為新能源汽車的核心動力載體，是實現快速動力響應、高能效輸出與緊湊空間布局的關鍵，更是推動汽車電動化深度進階的核心支柱。

作為深耕新能源動力系統領域的領軍企業，東風汽車旗下馬赫動力成績斐然。其混動系統憑借高效化、集成化和智能化等優勢，全方位滿足用戶對混動汽車的核心需求，榮獲第三屆“世界十佳混合動力系統”稱號。而馬赫E電驅動系統的核心產品iD3-200，憑借93.5%的高能效占比，在動力、能效、安全、聲品質、電磁兼容性等核心維度均展現出行業領先水平，榮獲第四屆“世界十佳電驅動系統”稱號。

品鑒會現場，由汽車評價研究院院長李慶文等多位行業權威專家組成的汽車評價研究院專家團走進東風汽車研發總院，與東風汽車研發總院新能源動力中心副總監陳亙和奕派科技銷售公司副總經理、奕派營銷事業部總經理余岳峰率領的東風公司團隊開展了深度對話。此次對話聚焦重磅發布的馬赫動力DFMR90增程器和iD4-160電驅動，深度解析前沿技術突破，共同探索新能源汽車動力升級的新方向。

專家團走進東風汽車研發總院

技術成果加速市場轉化，奕派科技銷量持續攀升

東風汽車研發總院新能源動力中心副總監陳亙介紹，2024年底東風汽車在第十次黨代會上提出了“三個躍遷、一個向新”的奮斗目標，即新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷，旨在更好統籌事業發展和員工發展，推動東風邁向全新階段。一年來，馬赫動力團隊作為新能源躍遷的主力軍，研發總院新能源動力中心與智新科技在新能源動力總成全價值鏈展開協作，以用戶需求為中心，秉持“不信極限”的精神持續突破。

東風汽車研發總院新能源動力中心副總監 陳亙

馬赫純電驅動和增程系統均是馬赫動力子品牌下的重要新能源動力總成平臺。馬赫純電驅動目前已完成第三代電驅動的開發及投產。iD4-160電驅動總成作為第四代馬赫純電驅動總成的代表，將在能效、NVH、智能控制等方面進行全面突破。馬赫增程系統DFMR90能量轉化率達到行業量產最高的3.66kWh/L，獲得了中汽研的“能效之星”認證。這套增程系統采用了行業首款量產認證熱效率超過45%的混動專用發動機，同平臺機型是行業首個熱效率突破47%的發動機，且今年底將會沖擊更高熱效率，持續保持行業領先地位。陳亙還表示，馬赫動力已全面覆蓋東風集團內各乘用車品牌，其中東風奕派eπ008增程版和東風納米06兩款動力代表車型獲得了良好的銷量和市場口碑。

東風奕派eπ008增程版

作為奕派科技成立后推出的重磅車型，東風奕派eπ008增程版聚焦家庭出行場景，以108項細節升級詮釋“大舒適家”理念，還擁有3C超快充技術，30%-80%充電時間縮短至15分鐘，DFMR90增程器配合高效電驅動，饋電油耗低至4.7L/100km。而今年5月份推出的“國民智趣純電SUV”東風納米06，電驅高能效占比92.7%，3C快充提升充電功率，5分鐘充到100公里，未來該車還將搭載全新一代馬赫E電驅iD4-160系統，具有極致融合、輕量高效、安全靜謐、智能控制、自主可控等特點。

東風納米06

奕派科技銷售公司副總經理、奕派營銷事業部總經理余岳峰介紹，奕派科技于2025年6月26日整合東風風神、奕派、納米三大自主品牌成立，成為東風自主新能源的主力軍。成立后，奕派科技以用戶為中心，全價值鏈協同發展，終端銷量連續三個月環比正增長。2025年8月，奕派科技的單月銷量達到29,118輛，同比增長62.39%，創公司成立以來新高；1-8月累計銷量163,815輛，同比增長36.6%，銷量勢頭強勁。在銷量增長的背后，搭載全新一代馬赫E電驅動系統與增程系統的納米06和奕派eπ008展現了東風在技術與用戶需求匹配上的深度探索。余岳峰還透露，奕派科技在2026年將加快核心技術升級，陸續應用16000噸一體化壓鑄、固態電池、超千伏電驅動平臺等核心技術，并且與華為深度合作，加快乾崑智駕與鴻蒙座艙搭載，首款高端智能SUV也將于明年上市。

奕派科技銷售公司副總經理、奕派營銷事業部總經理 余岳峰

專家點評：馬赫動力為中國汽車電動化奠定堅實基礎

汽車評價研究院院長李慶文多次參與東風馬赫動力相關活動，見證了東風技術中心升級為研發總院、馬赫動力體系化發展等重要歷程。他肯定了馬赫動力經受住市場考驗，加快車型搭載后助力了東風銷量增長，如奕派科技1-8月累計銷量同比增36%，且東風在電動化領域有多個“第一”，為中國汽車電動化奠定了堅實基礎。他認可東風“三個躍遷、一個向新”的奮斗目標，贊賞東風與華為深化合作的魄力，并指出在十五五期間需關注產業政策調整、AI+對汽車全領域的影響及國際化機遇。他表示將持續為東風等中國自主品牌加油鼓勁，助力馬赫動力品牌傳播及奕派品牌認知提升，期待東風在十五五掌握自主創新主動權，為行業發展貢獻力量。

汽車評價研究院院長 李慶文

iD4電驅動總成是東風汽車研發的新一代電驅動總成，功率覆蓋70-400kW，采用電機、減速器、控制器一體化深度集成架構，具備高效率、高功率密度、靜音舒適等特點。智能化貫穿于iD4的全生命周期，高效槽內油冷扁線電機結合自主SiC功率模塊與智能算法，可在20,000rpm超高轉速下穩定輸出，兼顧動力爆發與NVH。內置的健康診斷系統可實時監測電機溫度、軸承狀態等關鍵參數，結合大數據分析實現故障預警與壽命預測，為用戶提供“主動式”安全保障，進一步提升了產品的可靠性與用戶體驗。iD4電驅動總成的研發，標志著中國電驅技術從“跟隨”到“引領”的關鍵跨越。

iD4-160電驅動系統

東風馬赫動力智慧增程DFMR90致力于解決新能源用戶里程焦慮、NVH、三電安全等核心問題，具備無憂續航、靜謐無感、智能控制等特點。其采用了行業首款熱效率突破45%的混動專用發動機，同平臺混動發動機熱效率超過47%，能量轉換效率達3.66kWh/L（量產最高），并搭配了AI-Control智慧動力控制技術，基于AI大數據模型，精準挖掘典型駕駛工況，全域覆蓋用戶駕駛風格，場景化動態優化油電分配，實現智能化識人識路，綜合能耗改善約5%。同時，該系統控制增程器介入噪聲增量小于1dB(A)，實現了增程無感和“油電等噪”，并采用濾波器最優設計、高低壓系統電磁隔離等技術，具備EMC（電磁兼容性）Class 3防護等級和ASIL C（汽車安全等級）級功能安全要求，動力安全輸出更可靠。

馬赫動力DFMR90增程器

此次2025馬赫動力新能源技術品鑒會，集中呈現了東風在純電與增程領域的技術突破，以及iD4-160電驅動系統、DFMR90增程系統與配套車型的亮眼表現，印證了東風汽車“三個躍遷”戰略在新能源領域的落地見效。隨著動力技術瓶頸的持續突破，期待東風汽車為消費者帶來更優質的駕乘體驗，也為中國新能源汽車行業高質量發展注入強勁動能。