電混車饋電就 “軟得像踩棉花”？超車時(shí)深踩油門，車卻慢悠悠 “磨洋工”？吉利銀河 A7 首發(fā)搭載的雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)，用 47.26% 全球量產(chǎn)最高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī) + 175kW 強(qiáng)勁電機(jī)，打破 “電混車型動(dòng)力弱” 的偏見，實(shí)現(xiàn)了 “節(jié)能與強(qiáng)勁” 的完美平衡，讓家庭用戶既能 “省著開”，也能 “爽著開”。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的 “高效節(jié)能” 源自硬核技術(shù)：1.5L 電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用 “馭風(fēng)火龍卷” 超高效燃燒系統(tǒng)和 11 項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)降阻技術(shù)，熱效率高達(dá) 47.26%—— 這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能更充分地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，減少能量浪費(fèi)，這也是其 CLTC 饋電油耗低至 2.67L/100km 的核心原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 82kW，最大扭矩 136N?m，日常城市通勤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要在中高速巡航階段介入（車速超過 60km/h），起步和低速行駛則由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī) “低效率高油耗” 的工況，既保證了起步的平順性，又降低了油耗。比如在早晚高峰擁堵路段，車輛以 20-40km/h 速度行駛時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)能避免頻繁啟停導(dǎo)致的油耗升高，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，讓車內(nèi)更安靜。

電機(jī)的加入讓 “動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁”：雷神 AI 電混 2.0 配備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 262N?m，還搭載了無級(jí)升壓模塊 —— 即使在電池饋電狀態(tài)下，電機(jī)也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn) “饋電就掉鏈” 的情況。實(shí)際駕駛中，這種 “油電協(xié)同” 的優(yōu)勢(shì)十分明顯：城市道路超車時(shí)，深踩油門后，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)能快速響應(yīng)，零百加速時(shí)間僅 7.1s，輕松超越前方慢車，不會(huì)出現(xiàn) “想超超不過” 的憋屈；高速行駛時(shí)，即使車速達(dá)到 120km/h，再加速時(shí)依然有明顯的推背感，超車并線更有信心；就算滿載 5 人并攜帶行李（總重量增加約 500kg），動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，爬坡時(shí)不會(huì)出現(xiàn) “動(dòng)力疲軟” 的情況，最高車速可達(dá) 190km/h，完全滿足家庭出行的動(dòng)力需求。

11 合 1 混動(dòng)電驅(qū)則提升了 “動(dòng)力傳遞效率”：采用雙端 X-Pin 扁線繞組設(shè)計(jì)，系統(tǒng)綜合效率高達(dá) 93.1%，能更高效地將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，減少能量損耗。相比傳統(tǒng)的 “發(fā)動(dòng)機(jī) + 單電機(jī)” 混動(dòng)結(jié)構(gòu)，11 合 1 電驅(qū)體積更小、重量更輕，既節(jié)省了座艙空間，又降低了整車能耗，形成 “高效 - 節(jié)能 - 空間” 的良性循環(huán)。

更智能的 “能量管理” 讓動(dòng)力輸出 “更懂用戶”：雷神 AI 電混 2.0 搭配 1000+AI 場(chǎng)景引擎，能根據(jù)路況、車速、駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整油電策略 —— 在擁堵路段自動(dòng)切換純電模式，減少油耗和噪音；在高速巡航時(shí)智能分配油電比例（發(fā)動(dòng)機(jī)主要發(fā)力，電機(jī)輔助），保持高效行駛；在下坡或剎車時(shí)自動(dòng)開啟能量回收，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池，增加續(xù)航。這種 “無需用戶干預(yù)” 的智能調(diào)節(jié)，讓新手司機(jī)也能輕松開出低油耗、強(qiáng)動(dòng)力的效果，不用花費(fèi)時(shí)間學(xué)習(xí) “油電切換技巧”。

從日常通勤的 “平順節(jié)能”，到高速超車的 “強(qiáng)勁有力”，再到滿載出行的 “動(dòng)力充足”，雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)為吉利銀河 A7 賦予了 “全場(chǎng)景適配” 的動(dòng)力表現(xiàn)。它打破了 “電混車只能省油，不能強(qiáng)動(dòng)力” 的刻板印象，讓家庭用戶在享受低油耗的同時(shí)，也能擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，重新定義了 10 萬級(jí)電混家轎的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。