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    煥新上市的吉利星愿,能否持續(xù)小型車市場銷冠?

    品車-太平洋號(hào)
    汽車從業(yè)者,愛車人士,喜歡挖掘汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
    + 關(guān)注

    10月10日,2026款吉利星愿正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)6.88萬一9.88萬元?;蛟S很多人都沒想到,吉利星愿如今會(huì)成為小型車市場的銷冠,究竟憑什么能夠把比亞迪海豚海鷗打的抬不起頭呢?

    從外觀上看,我并不認(rèn)為星愿的造型設(shè)計(jì)有多好看,感覺和同級(jí)別的海豚、埃安UT都差不多。然而最關(guān)鍵的還是價(jià)格,目前星愿的置換補(bǔ)貼價(jià)只有4.58萬元起,有著很強(qiáng)的吸引力。另外它還是同級(jí)別中為數(shù)不多的后驅(qū)車,瞬間破防了。

    吉利星愿的長寬高分別為4135x1805x1570毫米,軸距2650毫米,這樣的車身尺寸也沒有處于劣勢,作為家里第二輛車非常合適。

    而在性能方面,星愿提供兩種續(xù)航版本,搭載的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰(神盾電池)。其中310km版本匹配58kW電機(jī),而410km版本則提供85kW電機(jī)。相比之下,選擇續(xù)航410km版本的會(huì)更好,而310km續(xù)航你連高速都跑不了,非常局限。

    吉利星愿搭載的是11合1電驅(qū),非常高效。雖然大家都一致認(rèn)為比亞迪的電驅(qū)和電驅(qū)是行業(yè)領(lǐng)先的,但是不可否認(rèn),這種差距并不大,或者說在我們?nèi)粘S密嚨臅r(shí)候根本感受不到。另外它的后驅(qū)布局,在操控質(zhì)感上也要比前驅(qū)車更強(qiáng),甚至它還提供了前備箱,你受得了嗎?

    至于底盤方面,星愿全系采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),同級(jí)別車型還有誰?值得一提的是,星愿的車身重量僅1.2噸多,輕量化做的不錯(cuò)。另外它還全系標(biāo)配了205/60 R16規(guī)格的輪胎,非常的規(guī)矩。不過令人質(zhì)疑的是,它到底用了什么秘方,能把重量做的這么輕。要知道,比亞迪海豚、埃安UT、螢火蟲的車身重量都在1.5噸左右了,而大眾ID.3更是超過了1.8噸。

    安全性方面,吉利星愿采用了五縱八橫傳力結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比達(dá)64%,熱成型鋼占比15%,最高強(qiáng)度為1500兆帕。單從數(shù)據(jù)上看,星愿的表現(xiàn)還算不錯(cuò),不過對(duì)比大眾ID.3、比亞迪海豚、埃安UT來說,吉利星愿卻是毫無疑問的墊底了。

    總體來說,吉利星愿的性價(jià)比還是毋庸置疑的,憑借后驅(qū)優(yōu)勢更是賺的盆滿缽滿。因此,其它品牌要想在這一細(xì)分市場有所作為,不僅要靠性價(jià)比打價(jià)格戰(zhàn),還得推出后驅(qū)才行。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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