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    從“長城車”到“長城站” 長城汽車助力極地科考事業(yè)發(fā)展

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    2025年10月11日,“長城汽車·中國極地研究中心 中國南北極考察合作簽約儀式”在保定長城汽車技術(shù)中心舉行,長城汽車副總裁劉艷釗、中國極地研究中心黨委書記、主任劉順林等出席簽約儀式。長城汽車技術(shù)人員將首次以正式科考隊(duì)員身份參與極地科考任務(wù),同時坦克300柴油版將作為極地科考保障用車登陸南極長城站。

    長城汽車與中國極地研究中心舉行簽約儀式

    長城汽車與中國極地研究中心將聯(lián)合開展中國南北極科學(xué)考察車輛研發(fā)測試研究項(xiàng)目,雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗(yàn)證、極地場景共研等方面展開深入合作,推動民營汽車企業(yè)與國家科研體系深度融合,將自主核心技術(shù)與極地保障要求密切對接,探索極地科考裝備自主可控的創(chuàng)新路徑。

    中國極地研究中心基于極地科考的用車需求,針對車輛的動力系統(tǒng)、通過性、低溫可靠性、油品適應(yīng)能力等進(jìn)行綜合評估,選擇了長城汽車。長城汽車副總裁劉艷釗表示,長城汽車的可靠品質(zhì)與研發(fā)能力得到中國極地研究中心的認(rèn)可,這對長城汽車來說已經(jīng)化為沉甸甸的責(zé)任。從“長城車”到“長城站”,長城汽車將持續(xù)為中國極地科考事業(yè)提供支持,為探索極地、守護(hù)生態(tài)貢獻(xiàn)力量。

    開啟極地用車聯(lián)合研發(fā)新模式

    長城汽車將與中國極地研究中心在極地用車共研、試驗(yàn)平臺共享、聯(lián)合驗(yàn)證共建等多方面設(shè)立合作機(jī)制。同時,長城汽車也將基于極地用車反饋持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和技術(shù),探索真正意義上的中國極地用車產(chǎn)品形態(tài)。

    作為極地科考的技術(shù)保障力量之一,長城汽車將派遣技術(shù)人員,首次以正式科考隊(duì)員身份參與極地科考任務(wù),保障極地科考隊(duì)運(yùn)輸裝備的可靠運(yùn)行。

    簽約儀式當(dāng)天,中國極地研究中心專家首次走進(jìn)長城汽車技術(shù)中心,參觀核心研發(fā)試驗(yàn)室。在環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室,一輛坦克300正在接受極寒環(huán)境驗(yàn)證,試驗(yàn)室內(nèi)模擬了極地強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境。在這種近-30℃的極限環(huán)境下,這輛坦克300完成了一鍵啟動、除霜、制熱等關(guān)鍵操作,展現(xiàn)了長城汽車應(yīng)對極地氣候的工程實(shí)力和可靠品質(zhì)。

    環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室極寒試驗(yàn)

    此外,長城汽車還向中國極地研究中心詳細(xì)介紹了長城汽車覆蓋2000余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目的全場景試驗(yàn)驗(yàn)證體系。在主被動安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個維度,長城汽車已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標(biāo)準(zhǔn)要求的體系化研發(fā)能力。

    量產(chǎn)版坦克300柴油版即將登陸南極長城站

    現(xiàn)場授牌環(huán)節(jié)中,坦克300柴油版獲得“中國南北極考察選用產(chǎn)品”身份。未經(jīng)特殊改裝的量產(chǎn)版坦克300柴油版將承擔(dān)起南極長城站科考任務(wù)中的運(yùn)輸與保障工作。這將是長城汽車高品質(zhì)越野車型的又一次實(shí)戰(zhàn),也是首次讓量產(chǎn)車型接受地球最南端的真實(shí)極限環(huán)境驗(yàn)證。

    坦克300柴油版被授予“中國南北極考察選用產(chǎn)品”

    極地科考是人類探索地球環(huán)境演變與自然資源的重要科研活動。長城汽車堅(jiān)定支持科考任務(wù),以自研核心技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品,保障科考隊(duì)員的生命安全,保障科考任務(wù)順利進(jìn)行。未來,長城汽車將以此為起點(diǎn),積極推動更多產(chǎn)業(yè)力量投身國家科研事業(yè)。長城汽車也將繼續(xù)堅(jiān)定“全球化、全場景、全動力”發(fā)展,服務(wù)全球用戶。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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