大家對比亞迪漢有什么印象，我覺得這輛車除了銷量本身，還有些劃時(shí)代的意義，比如是中國新能源汽車和比亞迪站穩(wěn)20萬價(jià)格級別的關(guān)鍵車型，也是中國品牌向上的一個(gè)標(biāo)桿產(chǎn)品，這句話應(yīng)該沒有任何水分。

經(jīng)過不斷的推陳出新，現(xiàn)在又推出了漢長續(xù)航，DM-i長續(xù)航版本的純電續(xù)航提升到了245公里，虧電油耗3.44L/100km，混動(dòng)車型的純電續(xù)航不斷提升，這也是當(dāng)下提升競爭力和趨勢之一。純電版車型純電續(xù)航為623-705km，相當(dāng)有競爭力。

當(dāng)然還有重要的信息，那就是價(jià)格，不管是DM-i還是純電版本，補(bǔ)貼后的價(jià)格基本上都控制在了20萬以內(nèi)，同時(shí)在配置上也有一些提升，比如冰箱，懷擋，云輦-C，ANC主動(dòng)降噪，都是非常實(shí)用的配置和變化，同時(shí)動(dòng)力美學(xué)進(jìn)階彰顯百萬實(shí)力。

我想，不論對于有任何需求的車主，續(xù)航都是一個(gè)非常關(guān)鍵的一環(huán)，有性價(jià)比的價(jià)格配合更長的純電續(xù)航，漢會(huì)更有競爭力。