日產中國近日在杭州舉辦品牌之夜活動，以“四十載，伴NI行”為主題，回顧在華發展歷程，并發布面向未來的新產品與戰略方向。

日產汽車公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）親臨現場，發布了兩款全新車型：全球首款插電式混合動力轎車N6，以及全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車——天籟·鴻蒙座艙。同時，他還透露，日產正計劃于明年將Z NISMO性能車型引入中國市場。

本次活動回顧了日產汽車進入中國四十年來的發展歷程，并展示了其在電驅化、智能化方向的新產品布局。通過沉浸式科技體驗與用戶生活場景的結合，活動呈現了日產汽車在品牌年輕化與本土化互動方面的探索。

伊凡·埃斯皮諾薩在致辭中強調了中國市場在日產全球戰略中的關鍵地位。他指出，日產正在推進的“Re:Nissan”商業計劃，旨在強化核心優勢、重塑品牌激情，而中國市場的快速發展、技術引領力及用戶洞察能力，正成為全球汽車行業的重要參照。

日產汽車自上世紀八十年代進入中國，是最早布局中國市場的外資汽車品牌之一。埃斯皮諾薩表示，日產與東風汽車的合資公司為產品本土化與創新提速提供了重要支持，中國團隊在電驅化進程和新能源汽車發展方面也做出了積極貢獻。

面對當前中國汽車市場的競爭態勢，日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣分享了回歸中國市場后的觀察與思考。他表示，日產中國在總部與東風集團的支持下，已啟動一系列戰略與組織調整，中國團隊在產品定義、開發節奏及市場策略等方面被賦予更大自主權。馬智欣指出，日產在技術積累、品牌信賴度及團隊多元化方面具備優勢，未來將通過Glocal（全球-本土協同）模式，持續推進“為中國造車，從中國走向全球”的戰略路徑。

作為日產在華重要合作伙伴，東風汽車集團有限公司副總經理周鋒回顧了雙方22年來的合作歷程。他表示，東風與日產不僅在資本層面實現合資，更在戰略與執行層面形成了深度協同。

本次發布的兩款新車中，日產N6基于全新新能源技術架構開發，定位為插電混動轎車；天籟·鴻蒙座艙則通過與華為合作，引入鴻蒙智能座艙系統，致力于提升燃油車的智能化體驗。據悉，這兩款車型將于未來幾周內正式上市。

活動現場，多位車主代表通過真實用車場景，分享了日產產品在可靠性、舒適性與安全性方面的體驗。品牌好友李思思也結合N7的試駕感受，談及車輛在舒適與智能方面的表現。

近年來，日產在中國市場持續推動品牌煥新，提出“盡興由NI”的主張，并著力塑造“年輕、創新、充滿激情”的品牌形象。包括N7、N6、天籟·鴻蒙座艙及Frontier Pro在內的多款車型，均由日產中國年輕設計師團隊主導開發，力求在設計中融入本土審美與情感共鳴。

四十年是一個節點，也是一個起點。面向未來，日產汽車表示將持續發揮在舒適、安全、可靠等方面的差異化優勢，精準響應用戶在家庭出行、戶外休閑等場景的需求，并與用戶共同參與產品與服務優化。