中工汽車網訊，10月21日，工業(yè)和信息化部發(fā)文，公開征集對《車輛出廠合格證》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，公示時間從10月22日至11月20日。此次對《車輛出廠合格證》強制性國家標準的制修訂，是工信部為適應行業(yè)變革所做出的積極舉措。

為何要進行修訂？

新能源汽車的快速發(fā)展對生產、流通及監(jiān)管體系提出了更高要求，行業(yè)重要管理標準《車輛出廠合格證》，其信息規(guī)范性和準確性直接關系到新能源汽車全生命周期管理。《車輛出廠合格證》作為機動車出廠合格證明的技術依據，自實施以來發(fā)揮了重要作用。然而，面對新能源汽車電池溯源等新需求，現行標準的部分條款需要進行補充及優(yōu)化，從而去順應當前行業(yè)發(fā)展趨勢。合格證包括組合駕駛輔助系統、儲能裝置單體及總成等關鍵信息為核心，在合格證上完整、準確地展示其關鍵信息，旨在強化智能網聯汽車和新能源汽車監(jiān)督管理，從源頭筑牢產品安全防線，支撐汽車行業(yè)生產者履行信息公開責任，推動產業(yè)高質量發(fā)展。

具體來看，本標準規(guī)定了機動車出廠合格證的樣式及項目內容。本標準適用于汽車及其非完整車輛、摩托車（含輕便摩托車）、掛車、無軌電車、組成拖拉機運輸機組的拖拉機、輪式專用機械車、特型機動車等車輛在制造完畢并經檢驗合格準予出廠后，隨車配發(fā)的《車輛出廠合格證》。

隨著汽車智能化加速發(fā)展，智能駕駛已成為產業(yè)競爭的重要領域。過去一年，端到端大模型的應用上車，大數據與算法能力的不斷提升，使智能駕駛正在經歷快速迭代與技術突破，智能網聯汽車領域的商業(yè)化應用加速到來。

關于智能網聯、輔助駕駛等文件的發(fā)布，對外釋放了兩個信號：一是智能化已經進入快速發(fā)展階段，需要更多的規(guī)范，強化企業(yè)產品質量安全的主體責任；二是企業(yè)要把重心放在技術的創(chuàng)新和迭代上，不虛假宣傳，共同推動智能化的普及。