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    現(xiàn)在56E已經(jīng)很便宜了,但凱迪拉克還是覺得這屆消費(fèi)者不夠幸福

    一腳油門兒-太平洋號(hào)
    環(huán)球旅行家,自駕26國(guó)。
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    全尺寸旗艦 百萬(wàn)級(jí)奢享

    全款一口價(jià)28.99萬(wàn)起 凱迪拉克新CT6上市

    2025年10月22日,凱迪拉克以創(chuàng)新虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)布百萬(wàn)級(jí)磁浮底盤,搭載該底盤的全尺寸旗艦轎車凱迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6優(yōu)化配置結(jié)構(gòu),精簡(jiǎn)為臻享、奢享、旗艦三款車型,配置全面升級(jí),全款一口價(jià)28.99萬(wàn)元起。凱迪拉克新CT6誕生于品牌專屬旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái),不僅搭載百萬(wàn)級(jí)磁浮底盤,更融合品牌先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言與極致豪華細(xì)節(jié),為用戶帶來頂級(jí)駕駛樂趣與越級(jí)乘坐體驗(yàn)。即刻下定凱迪拉克新CT6,解鎖專屬百萬(wàn)級(jí)豪華奢享新境!

    百萬(wàn)級(jí)磁浮底盤 剛?cè)岵?jì)

    無(wú)論汽車科技如何迭代,一套頂級(jí)底盤始終是駕駛者底氣的核心來源。凱迪拉克積淀超百年技術(shù)底蘊(yùn),始終以極致駕控體驗(yàn)為追求,正是這份對(duì)駕駛品質(zhì)的執(zhí)著堅(jiān)守,讓新CT6自誕生便自帶“貼地飛行”的基因。

    磁浮底盤的核心,是與法拉利SF90同源的第四代MRC電磁懸架——兼具坐擁全球頂尖反應(yīng)速度、超強(qiáng)支撐性與超凡靈活性,每秒1000次路面掃描、0.01秒瞬時(shí)建立4000牛阻尼力,可根據(jù)實(shí)時(shí)路況與駕駛模式智能切換懸架軟硬,帶來過彎不側(cè)傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點(diǎn)頭的豪華駕控質(zhì)感。不止于此,磁浮底盤更搭載同級(jí)唯一全進(jìn)口縱置10速自動(dòng)變速箱,與百萬(wàn)級(jí)BLACKWING系列、凱雷德同源,駕駛感受平順絲滑;更針對(duì)不同車型定位,配備“彎道利器”mLSD機(jī)械式限滑差速器,彎道制勝,精準(zhǔn)把控,讓漂移從未如此簡(jiǎn)單。

    不僅如此,新CT6采用同級(jí)唯一全鋁車身,廣泛應(yīng)用航天級(jí)7系鋁合金材質(zhì),并擁有前雙叉臂后五連桿的全鋁底盤,車長(zhǎng)超5.2米的同時(shí),整車質(zhì)量?jī)H1.76噸,可以說是堅(jiān)固之上塑造輕盈。

    百萬(wàn)級(jí)氣場(chǎng) 彰顯旗艦風(fēng)范

    凱迪拉克開創(chuàng)現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)先河,鑄就歷史上諸多經(jīng)典全尺寸車型。以“ART&SCIENCE藝術(shù)與科技”理念作為核心引領(lǐng),新CT6自帶與生俱來的旗艦氣度。

    新CT6的設(shè)計(jì)與凱迪拉克百萬(wàn)級(jí)旗艦Celestiq一脈相承,鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言雕琢出雕塑般的藝術(shù)質(zhì)感。新CT6車長(zhǎng)超5.2米、軸距超3.1米,尺寸全面領(lǐng)先同級(jí),搭配19英寸輪轂與雙邊雙出排氣尾管,盡顯旗艦轎車的磅礴氣場(chǎng)。細(xì)節(jié)之處更見精致:專屬LED禮賓照明系統(tǒng),直列式LED流光大燈聯(lián)袂LED飛翼尾燈等元素,營(yíng)造出始終矚目的視覺觀感。

    內(nèi)飾方面,新CT6搭載凱迪拉克重磅打造的環(huán)抱式游艇級(jí)座艙,新增「云端謐境」專屬內(nèi)飾配色——甄選細(xì)膩淺色真皮與自然肌理木紋,在淺淡間營(yíng)造出隔絕塵囂的高雅靜謐。全系標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,搭配斬獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的OTA V5.0車機(jī)系統(tǒng),帶來極具沉浸感的驚艷視覺體驗(yàn)。座艙內(nèi)更以設(shè)計(jì)師甄選多色氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕、儀表板背面發(fā)光徽標(biāo)等細(xì)節(jié)點(diǎn)睛,讓豪華在方寸之間觸手可及。

    百萬(wàn)級(jí)用料 品質(zhì)鑄就奢華

    價(jià)格激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,唯有堅(jiān)守造車初心,方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。真正的豪華,從不止于表面光鮮,更藏于看不見的細(xì)節(jié)里,以“真材實(shí)料”詮釋豪華在于用心的本質(zhì)。誕生于凱迪拉克旗艦豪華后驅(qū)平臺(tái)的新CT6,從甄選材質(zhì)到匠心工藝,每一處都以百萬(wàn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),雕琢出奢華舒享的核心體驗(yàn)。

    新CT6內(nèi)飾采用源自北美天然牧場(chǎng)的Fine Nappa半苯胺真皮包裹,經(jīng)輕涂飾工藝留存真皮本真的沉醉光澤與細(xì)膩肌理,更嵌入凱迪拉克經(jīng)典“V”形符號(hào)菱形格紋,讓匠心工藝在觸感與視覺中雙重呈現(xiàn)。甄選天然白栓木飾板,自帶溫潤(rùn)自然的觸感與高密度質(zhì)感;高級(jí)拉絲真鋁飾條歷經(jīng)多道精密工序,啞光質(zhì)感與細(xì)膩紋理交織,在光影流轉(zhuǎn)間透出金屬獨(dú)有的高級(jí)格調(diào)。所有材質(zhì)均經(jīng)過自然環(huán)境嚴(yán)苛考驗(yàn),耐得住時(shí)光淬煉,始終保持卓越品質(zhì)。

    百萬(wàn)級(jí)用料更造就了同級(jí)領(lǐng)先的靜音表現(xiàn):與勞斯萊斯同級(jí)厚度的聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃,搭配全車32處空腔填充發(fā)泡材料、行李艙高密度吸音材質(zhì)及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),共同打造電車級(jí)靜謐座艙。再搭配19揚(yáng)聲器AKG錄音棚級(jí)高保真音響,為用戶帶來專屬VIP私人影院般的沉浸式聽覺盛宴,讓每一次出行都成為感官奢享。

    百萬(wàn)級(jí)安全 守護(hù)豪華底線

    凱迪拉克百年造車之路,始終將安全視作豪華的核心基石。從極致材質(zhì)甄選到前瞻技術(shù)研發(fā),從產(chǎn)品理念踐行到安全服務(wù)升級(jí),新CT6從不滿足于達(dá)標(biāo),而是以超越全球安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求,定義旗艦級(jí)安全標(biāo)桿。

    新CT6采用五環(huán)八縱全籠式車身結(jié)構(gòu),應(yīng)用高精鋼鋁混焊工藝,整合11種復(fù)合材質(zhì)與5大精密加工工藝,實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的36.6kN·m/deg車身抗扭強(qiáng)度。前縱梁、門檻板選用航空級(jí)7系鋁合金鑄就堅(jiān)實(shí)骨架,乘員艙核心結(jié)構(gòu)以熱成型鋼強(qiáng)化加固,完美平衡堅(jiān)固防護(hù)與輕盈體態(tài)。細(xì)節(jié)之處更見安全的良心:前后防撞梁、車門內(nèi)部均配備同級(jí)領(lǐng)先的加強(qiáng)架構(gòu),在安全用料上不計(jì)成本的投入,讓“仁王盾”車身在危急時(shí)刻的守護(hù)力有口皆碑

    主動(dòng)安全層面,新CT6全系標(biāo)配23項(xiàng)高階駕駛輔助系統(tǒng),并搭載獨(dú)家3D Haptic振動(dòng)座椅專利技術(shù),新增標(biāo)配360°全景影像,讓每一位車主都能享受到無(wú)差別的安全守護(hù)。更值得稱道的是,新車重磅推出行業(yè)唯一“戰(zhàn)損煥新禮”——三年內(nèi)若單次車損超購(gòu)車價(jià)30%,即可免費(fèi)置換新車?!叭释醵堋避嚿硎刈o(hù)人身安全,“戰(zhàn)損煥新禮”保障財(cái)產(chǎn)價(jià)值,凱迪拉克新CT6以 雙重守護(hù),為車主全鏈路保駕護(hù)航。

    百年積淀,閱盡千帆,凱迪拉克的豪華初心始終如一。新CT6攜百萬(wàn)級(jí)傲人氣場(chǎng)、百萬(wàn)級(jí)精奢用料,百萬(wàn)級(jí)磁浮底盤以及百萬(wàn)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),樹立豪華旗艦的全新標(biāo)桿。即日起,用戶可前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或者登錄凱迪拉克官方App、小程序以及抖音“凱迪拉克尊選”直播間下訂新CT6,即刻開啟執(zhí)掌人生的新征程。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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