這段時間，方程豹這邊也終于是迎來了豹5的改款，對于一些老車主來說，自己估摸著是感覺到了如鯁在喉了，因為作為車主，自己這一次似乎是被背刺了，尤其是方程豹把這一次的改款用料似乎看起來比之前要到位很多，于是乎，不少車主就在好奇，新款和老款之間究竟有什么地方進行了升級，或者說背刺更實惠一些？

首先，純電焦慮得到顯著緩解，之前的豹5純電續航，WLTC是100公里，而CLTC續航是125公里，而新款把電池包做大了，純電續航也進一步提升，最低續航來到了160公里，綜合續航更是給到1310公里，你別看只是提升了60%，對于車主而言，那可是實打實緩解車主的純電焦慮，這種實打實的好處是顯而易見的。

更讓老車主感到不爽的地方，還是這輛車的油耗問題，原本的WLTC綜合油耗在1.79L，而新款則只有1.23了，雖然，耗電量上去了，但是，油耗卻降低了，對于車主而言，如果你把豹5當成一款油車來開，那么，新款但是更加省油，開多了之后，那種純電之間的差距立馬就會凸顯出來，但我認為這一次，我更加推薦你買老款的。

答案就一句話，性價比更高，從價格就能看出來的，老款價格再23.98萬到25.98萬，而加推版的價格卻來到了26.98萬到32.98萬，雖然，你別光顧著看電池包被做大和油耗又降低了，看似新款很有性價比，實則對比起來后，你會發現一件事情，就是新款的性價比沒有老款那么高，油耗在價格面前，反而就沒那么大優勢了。

我第一次感覺到老車主沒有被背刺的，為啥？看似加推了很多不錯的功能，實際上，你會發現，老車主反而還會覺得新款只是拉到了續航，可實際上，因為做大了電池包，車身整體的重量也上去了，因為重量問題，就會導致車輛能耗也會跟著增大，你的油耗低了，但電耗會變得更多，這時候，你以為你是好事？

再然后，細心的我還發現了一件事情，就是這輛車的熱泵空調，沒錯，老款用的是熱泵空調，但新款，居然把空調換成了PTC空調，夏天可能看不出來什么問題，可到了冬天，溫度下去了，開空調吹暖風，立馬能看出來啥叫能耗差距，熱泵雖然慢了一點，但架不住人家用車成本低，成本面前，熱泵才是王者。

而且新款還有一個問題，就是把原先老款的仿皮換成了真皮，車主一看，覺得很好啊，我看未必，因為你忘了，真皮和仿皮之間，你坐起來是一點感覺都沒有的，只有一個時候有感覺，那便是你修車換座椅的時候，你才能感覺到彼此之間的差距，只不過，這時候，你的錢包會得到顯著的縮水而已。

那有人說了，我買豹5是入手老款還是新款呢？我覺得看需求和預算，如果你預算比較少，不在意什么純電焦慮的問題，單純把豹5當成一款燃油車來開，我認為選擇老款更合適，反之你要是預算比較多，又比較在意什么純電焦慮，那我奉勸你還是選擇新款比較合適，而且，我建議你最好在12月入手，因為購置稅，明年要開始交了。