廣汽集團正通過一系列深度的生態(tài)合作，積極探索汽車產業(yè)在智能化、電動化背景下的新發(fā)展模式。其中，與華為聯合打造的”啟境”品牌，與滴滴在Robotaxi領域的合作，都標志著廣汽的生態(tài)合作戰(zhàn)略進入了新階段。

　　“啟境”誕生：汽車產業(yè)合作新范式

　　2025年9月，廣汽與華為共同官宣全新品牌——“啟境”汽車。品牌定位面向年輕群體，聚焦智能駕駛、智慧座艙等核心能力。

　　在品牌發(fā)布后，擁有25年汽車行業(yè)經驗的”老廣汽”劉嘉銘被任命為啟境品牌首席執(zhí)行官，全面負責品牌戰(zhàn)略、產品規(guī)劃等工作。

　　啟境品牌采用了華為與車企合作的一種新模式，既不是簡單的零部件供應，也不是完全的智選車模式，被業(yè)內稱為”Huawei Inside PLUS”。在此模式下，華為有數百人長期在”啟境”駐場，雙方團隊深度融合。例如，啟境首款車型的造型設計，由華為米蘭美學研究所和啟境團隊聯合設計，雙方團隊近百人參與，歷時8個月完成設計定型。華為輪值董事長徐直軍親自參與了首款車型的全程評審工作。

　　根據規(guī)劃，啟境首款車型將于2026年年中正式推出，定位30萬級中大型轎車，將提供純電與增程兩種動力形式，并全棧搭載華為乾崑智能解決方案。

　　Robotaxi：布局未來出行

　　在自動駕駛出行服務（Robotaxi）領域，廣汽與滴滴自動駕駛的合作取得了實質性進展。雙方合作的一款L4級別前裝量產Robotaxi車型，預計將在2025年年內產線交付。這款車基于廣汽埃安的純電平臺打造，搭載了滴滴自動駕駛的全套軟硬件方案。

　　生態(tài)戰(zhàn)略：從競爭到競合

　　廣汽集團董事長馮興亞曾強調”這款車承載著’再造一個新廣汽’的使命”，這間接印證了廣汽對生態(tài)合作戰(zhàn)略的高度重視。對于廣汽而言，啟境不僅要填補廣汽高端智電產品空白，更承擔著驗證”傳統(tǒng)車企+科技公司”深度融合模式的使命。

　　未來展望：構建產業(yè)新生態(tài)

　　展望未來，廣汽的生態(tài)合作戰(zhàn)略仍將繼續(xù)深化。廣汽集團總經理馮興亞此前表示，在智能生態(tài)上，廣汽將繼續(xù)加強與華為、騰訊、滴滴等國內外戰(zhàn)略合作伙伴的深度合作。

　　從”啟境”品牌的高端突破，到Robotaxi的前瞻布局，廣汽的生態(tài)合作戰(zhàn)略正在多個維度推進。這種以開放促發(fā)展、以合作求共贏的思路，是廣汽在汽車產業(yè)變革中的重要探索。