憑借好開、省錢，同時配置給力的優勢，如今新能源車無疑是代步小車市場中大家的購車首選，而根據網傳消息可以得知，作為五菱為了滿足新世代消費者更高用車需求而打造的最新力作，繽果S取得了“開門紅”，上市首月銷量突破24000臺，要知道補貼價6.38萬起的繽果S，面對的可是吉利星愿、比亞迪海鷗等強勢競品，所以上市即熱銷的表現，足以證明廣大消費者對它的認可。

至于繽果S為何能夠這么受歡迎，原因其實很簡單，那就是它貫徹了五菱一直以來秉持的品牌理念：精準抓住消費者的真實用車需求。

買純電小車的消費者，一般都是工薪族、大學生這樣的年輕群體，對顏值會有較高要求。而繽果S擺脫了傳統小車一貫呆板、廉價的造型，采用了時尚動感的外觀設計，外加多種個性配色，以及巴斯夫的八層涂覆漆面工藝的車漆，使得整車的觀感效果足以媲美10萬級的主流新能源車。

另外在外觀配置上可以看到，像是LED大燈、無鑰匙進入、電動車窗/后視鏡、感應雨刷這些，繽果S也都是全系標配，能夠日常用車提供不錯的便利性。

并且不僅是外觀，繽果S內飾設計也同樣給到了精致溫馨的調性，用料上不僅給到了軟包內飾，同時還配備了主駕6向電動調節、前排座椅靠背/坐墊加熱等實用配置，再加上由阿嘉米斯聲學調教的浮島聲場，以及多達33處的NVH降噪優化設計，坐進車內能夠擁有挺舒適靜謐的駕乘體驗。

除了設計上賦予的情緒價值以外，繽果S自身優秀的配置和體驗，其實才是它從眾多純電小車中脫穎而出的主要原因，比如智能化部分，它就配備了12.8英寸的中控屏，并且內置了基于Android13打造的車機，匹配深度融合了DeepSeek大模型的全新一代靈語AI中樞體，不僅支持豐富的車載APP、手機車機互聯等主流功能，同時車載語音也很智能好用，能夠實現連續對話、可見即可說等，人機交互很智能方便。

另一方面，針對純電小車一貫薄弱的安全性部分，繽果S不僅標配了前排安全氣囊、ABS、自動駐車、倒車影像等主被動安全配置，同時它還給到了首個榮獲“十佳車身”獎項的高強度車身結構，以及300萬碰撞零自燃的“神煉電池”，讓它的安全性表現在純電小車市場中無疑是處于領先水平。

別看是純電小車，但為了滿足大家多元儲物需求，繽果S空間也是花足了心思，在長寬高4265/1785/1600mm，軸距2610mm的基礎上，繽果S通過高達84%的得房率，以及百變空間的設計，實現了乘坐空間和儲物能力兼備，不僅能輕松滿足載人需求，通過25處人性化儲物空間，以及最大1450后備廂空間的加持，無論是露營、購物，還是帶寵出行等需求，繽果S都能滿足。

最后動力部分，繽果S也做到了入門即高配，標配了總功率75kW的三合一高效水冷電機，3.1s的0-50km/h提速，在起步、超車時都能很輕松，同時430km純電續航最低只要7萬出頭，讓它在同價位市場無疑是非常具有競爭力的一款產品。

寫在最后：

綜合來看不難發現，繽果S能夠賣得這么好，確實不是靠運氣，產品力不僅沒短板，而且各方面表現都還挺出色，再加上五菱一貫可靠的品質加持，自然也就成為了大家的首選車型了。值得一提的是，目前繽果S還有置換補貼，補貼后最低售價來到了6.38萬，疊加部分地區還有的國家補貼，5萬就能落地。