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    十萬臺(tái)下線后的新考題:豹5長(zhǎng)續(xù)航版以價(jià)換量?

    大車小白-太平洋號(hào)
    都是汽車那些事
    + 關(guān)注

    10月30日,方程豹汽車官宣旗下豹5達(dá)成十萬臺(tái)交付。豹5從2023年11月9日上市并在同年11月23日開啟交付;到2025年2月21日推出豹5智駕版,同年年10月20日在推出豹5長(zhǎng)續(xù)航版。方程豹豹5用不到兩年時(shí)間達(dá)成10萬臺(tái)交付,確實(shí)是中國新能源越野車市場(chǎng)一個(gè)值得關(guān)注的里程碑。下面我將為你解讀其背后的意義,并提供一些客觀的行業(yè)觀察。

    豹5能夠快速達(dá)成10萬臺(tái)交付,成為“最快達(dá)成交付十萬臺(tái)的新能源硬派SUV”,其意義和驅(qū)動(dòng)因素主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

    開辟并驗(yàn)證了新賽道:在豹5之前,硬派越野車市場(chǎng)長(zhǎng)期由傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo),其特點(diǎn)是高油耗、高成本和舒適性欠佳。豹5出自DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái),用“新能源+硬派越野”這一組合成功地將硬派越野推薦到諸多家庭用戶。


    精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義與技術(shù)支撐:豹5其“可油可電” 的特性——具備傳統(tǒng)硬派越野(非承載式車身、三把鎖)的通過性,也同時(shí)擁有純電車的低速爆發(fā)力、靜謐性以及野外供電能力。這一特點(diǎn)精準(zhǔn)擊中了那些既向往詩和遠(yuǎn)方,又不想放棄城市舒適、糾結(jié)于油耗的消費(fèi)群體。

    光環(huán)之下值得關(guān)注的挑戰(zhàn)。盡管成績(jī)斐然,但結(jié)合近期市場(chǎng)信息來看,豹5乃至方程豹品牌也面臨市場(chǎng)上諸多車企的新挑戰(zhàn)。豹5所處的價(jià)格區(qū)間正面臨越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)。同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手坦克500也有著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。這是新能源硬派SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的表現(xiàn)。

    新品升級(jí)的“誠意”爭(zhēng)議:為了保持熱度10月20日推出了方程豹豹5長(zhǎng)續(xù)航版。新車的電池容量和純電續(xù)航得到大幅提升。總而言之,方程豹豹5的10萬臺(tái)交付,無疑是其產(chǎn)品理念階段性成功的鐵證,它成功地為新能源硬派越野車帶來亮眼的表現(xiàn)。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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