在中國汽車工業發展歷程中，一汽-大眾再次刻下了新的里程碑。10月30日，第3000萬輛整車——一汽奧迪A5L領航版在長春基地正式下線，使其成為國內首家產銷突破3000萬輛的乘用車企業。一汽-大眾為此舉辦了隆重的下線儀式慶祝這一時刻 。

從1991年首輛捷達駛下生產線，到如今第3000萬輛整車的誕生，這家中德合資企業見證了中國汽車工業從起步、成長到成熟的全過程。三千萬輛背后，是三千萬位用戶的選擇，也是一汽-大眾三十余年深耕中國市場的注腳。

中國一汽董事長、黨委書記邱現東表示，中國一汽將持續深化與大眾汽車集團的合作，發揮各自優勢，推進自主與合資一體化研發，整車、總成及生態一體化布局，將一汽-大眾建設成為新時代汽車產業高質量發展和高水平對外開放的新標桿。

發布未來新戰略

活動現場，一汽-大眾公布了未來發展戰略，確立“兩高一新”總體目標、“五大領先”具體目標和十大核心任務，加速轉型升級和高質量發展。商品規劃方面，公司將堅持“油電混共進全智”戰略，開啟新一輪電動化轉型。未來五年，一汽-大眾將推出近30款全新商品，其中新能源商品超20款。

在技術創新上，公司將保持年均近百億的研發投入，依托中德兩國九地研發布局，聚焦智能駕駛、軟件等電動化核心技術。同時，捷達品牌將探索本土化運營新模式，引入更多國內資源，推動品牌、商品、生態與治理模式的全面煥新。

此外，一汽-大眾正在同步推進全景化戰略，提出“走出去、走進去、走上去”三步走策略，推動三大品牌協同出海，塑造中國制造業高質量出海新形象。

在這一里程碑時刻，一汽-大眾還發布了“創·享之道”企業文化3.0。新文化以“一汽-大眾，一起出眾”為核心，確立“高質量發展和高水平對外開放新標桿”的愿景，提出“造價值經典汽車，創智慧出行生態，促人車社會和諧”的企業使命。公司強調以客戶為中心，堅持長期主義和利他思維，持續構建開放、共生、共贏的企業生態。

三千萬輛，不僅是一份榮譽，也是一汽-大眾邁向智能化、電動化新時代的全新起點。未來，這家合資車企將繼續以開放合作為支點，為中國用戶提供更高品質的出行體驗。