昨天看了一個數據，新能源汽車在10月的市場占有率達到了60%左右了，這意味著什么？也就是每賣出100輛車，有60輛是新能源了。該說不說，現在的人們似乎覺得新能源確實給我們的用車體驗要好一些。那么，在10月份的新能源銷量中，哪些車企賣得好呢？今天我來給大家盤一盤銷量前五的車企。

數據圖片來源于網絡

比亞迪

排在第一的我認為短時間內是沒有什么懸念的，那就是比亞迪。現在的比亞迪沒有了燃油車，全都是新能源汽車，在10月份呢，賣了436856輛。一個車企一個月能賣40多萬輛，想一想都覺得有點恐怖。看來，金九銀十是汽車市場銷量旺季一點也不假。至于說比亞迪哪款車型暢銷，在我印象中，比亞迪百分之八十的車型都是暢銷的，閉眼選即可。

吉利汽車

吉利汽車在新能源汽車市場的勢頭很不錯，甚至我覺得它一直在追著比亞迪，模仿比亞迪的車型布局。不過，吉利畢竟品牌實力也強，收獲還是不錯的。在10月份賣了177882輛，這光是新能源汽車啊。可以期待的是，隨著越來越多新能源車型加入，比如星耀6等，銷量應該還會漲。

五菱

五菱這個品牌，在新能源汽車市場混得也不賴，唯獨尷尬的是，想提升品牌溢價難，想把車型定位高一些，賣得好一些，也難。在10月份五菱賣了115688輛，五菱宏光MINIEV、五菱繽果，這些都是比較暢銷的車型。

長安

長安在新能源汽車上面也有著自己的打法，現在來看，衍生出來的幾個品牌，目前來看長安深藍、長安啟源是比較能打的。在10月份呢，長安的新能源銷量也破了10萬，賣了106697輛。其中，我看深藍S05這款車銷量不錯，大家覺得怎么樣呢？

奇瑞

奇瑞在新能源汽車市場，前兩年的時候就說不客氣了，那目前來看，奇瑞風云的產品布局比較迅速，不過，奇瑞新能源，奇瑞iCar的表現就不盡如人意了。尤其是奇瑞新能源，原本好好的小螞蟻和冰淇淋，現在并網銷售不說，也沒有了一個清晰的產品陣營規劃。不過，在10月份，奇瑞賣了104588輛，倒也可喜可賀。

總的來說，畢竟傳統自主車企擁有廣泛的基盤和完善的銷售渠道，在新能源汽車上面是容易走量的。所以，在銷量前五的車企中，以這些傳統自主車企為主，其實也在意料之中。你們說呢？