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    每天車(chē)聞:寶馬集團(tuán)前三季度財(cái)報(bào)

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    【懂車(chē)之道 產(chǎn)業(yè)】我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2025年11月5日,汽車(chē)圈都發(fā)生了一些什么大事件。


    汽車(chē)事件一:寶馬集團(tuán)前三季度稅前利潤(rùn)80.56億歐元



    11月5日,寶馬集團(tuán)公布第三季度營(yíng)收為323.14億歐元,同比下降0.3%。前三季度營(yíng)收為999.99億歐元,同比下降5.6%。前三季度集團(tuán)稅前利潤(rùn)(EBT)合計(jì)達(dá)80.56億歐元,同比下降9.1%,其中,第三季度為23.29億歐元,上年同期為8.38億歐元。


    汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊方面,前三季度實(shí)現(xiàn)收入871.64億歐元,同比下降4.1%。其中,第三季度營(yíng)收285.10億歐元,同比增長(zhǎng)2.4%。10月7日,寶馬集團(tuán)調(diào)整2025年全年業(yè)績(jī)指引,預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)將略有下降,此前預(yù)期為與上年持平。

    汽車(chē)事件二:豐田汽車(chē)發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)8395.5億日元



    11月5日,豐田汽車(chē)發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告,第二財(cái)季經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)8,395.5億日元,同比下降27%;第二財(cái)季凈利潤(rùn)9,320.8億日元,同比增長(zhǎng)62%;第二財(cái)季銷(xiāo)售凈額12.38萬(wàn)億日元,同比增長(zhǎng)8.2%。


    豐田汽車(chē)預(yù)計(jì)2026財(cái)年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為3.40萬(wàn)億日元,此前預(yù)計(jì)3.20萬(wàn)億日元;預(yù)計(jì)2026財(cái)年凈利潤(rùn)為2.93萬(wàn)億日元,此前預(yù)計(jì)2.66萬(wàn)億日元;預(yù)計(jì)2026財(cái)年銷(xiāo)售凈額49.00萬(wàn)億日元,此前預(yù)計(jì)48.50萬(wàn)億日元。

    汽車(chē)事件三:上汽大眾10月終端銷(xiāo)量9.25萬(wàn)輛



    日前,上汽大眾官方發(fā)布,10月上汽大眾終端銷(xiāo)售9.25萬(wàn)輛,較上月上升1.3%。其中,上汽大眾主力車(chē)型穩(wěn)住基盤(pán)優(yōu)勢(shì);三季度“上新”的多款智能化油車(chē)勢(shì)能強(qiáng)勁。

    汽車(chē)事件四:保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式啟用 擁有獨(dú)立決策權(quán)



    今日,我們從官方獲悉,保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式啟用。作為保時(shí)捷在德國(guó)本土以外的首個(gè)戰(zhàn)略級(jí)海外研發(fā)機(jī)構(gòu),保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心集研發(fā)、采購(gòu)和質(zhì)量控制于一體,擁有獨(dú)立決策權(quán)。此舉將使開(kāi)發(fā)周期從數(shù)年縮短至數(shù)月,能夠極大提升響應(yīng)速度。


    全新的中國(guó)研發(fā)中心現(xiàn)代化設(shè)施完備,擁有專(zhuān)業(yè)試制車(chē)間和人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室等。憑借開(kāi)放協(xié)作的工作空間與先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備,該中心旨在吸引中國(guó)頂尖的工程與數(shù)字化人才,目前已擁有一支超過(guò)300名工程師的核心團(tuán)隊(duì)。

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    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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    11-05
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