自從問界M8上市以來，問界M7的銷量逐步下滑，在9月份的銷量僅剩5970輛，雖然已經(jīng)改款是依舊不能滿足現(xiàn)在問界品牌對整個市場的期望值。

問界5和M7如今都月銷不過萬，所以問界M6他來了！

近日，有網(wǎng)友拍到一組問界M6的測試照片，根據(jù)問界品牌的規(guī)范，這款車將在2026年推出，而問界M5的平臺比較舊，而且和智界R7有競爭關系，極有可能會清理庫存，逐步停產(chǎn)。

嘛問界m6的優(yōu)勢在哪里？首先就是智駕方面升級成了aDS4.0，能夠?qū)崿F(xiàn)車位到車位，端到端的智能輔助駕駛，并且除此之外，對于環(huán)島、施工區(qū)也能夠自己繞行，更加智能化，除此之外，激光雷達也沒有少，不過據(jù)傳言低配版本可能采用的是純視覺的方案，類似于特斯拉的只靠攝像頭來實現(xiàn)智能輔助駕駛。

而整個外觀方面是更大了，看起來也更加的圓潤了，問界M5的造型實話說是有點丑的，但是問界M6的諜照圖來看是有點“理想”的感覺，看起來還是不錯的，那車身尺寸是車長4.8米，軸距將近3米，基本上是定位C級車了。

內(nèi)飾部分采用了16.1英寸中控屏加副駕駛屏、包括花我HarmonyOS座艙也沒有缺席，Nappa真皮座椅，加上后排按摩加熱通風日常的功能都還在。

動力部分是放棄了小電池的策略，現(xiàn)在還是大電池+小油箱，純電續(xù)航直接來到了300公里，其實300公里的純電依舊沒有太大的優(yōu)勢，不過是搭載了空氣懸架，駕駛質(zhì)感會有所提升，大家可以稍微期待一下。

價格部分預計會延續(xù)問界M5的定位，畢竟增程車現(xiàn)在的優(yōu)勢都不是很明顯了，沒有技術(shù)含量，電池成本還在下降，很多20萬以下的增程車型做的也是相當不錯的，問界M6如果定價誠懇的話，或許會成為下一代爆款車型。