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    捷途旅行者C-DM即將上市:7座插混方盒子,更長、更省油、更家用

    愛玩兒車EverCar-太平洋號
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    最近有消息傳出,2026款捷途旅行者和旅行者C-DM將于11月17日正式上市。這次屬于年度改款,整體造型變化不大,依舊走硬朗的“方盒子”路線,不過在動力系統上繼續提供純燃油插混兩種版本,滿足不同用戶需求。值得注意的是,此前被稱作“山海T2”的車型,正式更名為旅行者C-DM——在工信部的申報圖里就已經能看到這個新名字了。

    在外觀方面,旅行者和C-DM延續了家族化的設計風格。前臉依舊是一體式格柵加大燈組,中間的六片式中網內嵌“JETOUR”字樣,辨識度挺高。下方配有銀色護板和拖車錨點,實用取向明顯,整體視覺依舊是那種硬派越野范兒。

    車身側面來看,插混版C-DM的C柱和D柱之間比燃油版更寬,主要是為了兼顧電池布局和7座空間。車身尺寸方面,長寬高分別是5034/2006/1880mm,軸距2800mm,比燃油版在車長上多了249mm,其余尺寸保持一致。整體比例還是比較協調的。

    動力部分,燃油版依舊提供1.5T和2.0T兩套動力系統;而插混版旅行者C-DM搭載1.5T插混系統,發動機最大功率115kW。根據工信部的信息,這臺車將提供兩種磷酸鐵鋰電池組版本,容量分別為43.244kWh26.7kWh,純電續航里程在100—162公里之間,對城市通勤和短途出游來說都夠用了。

    一句話總結:

    這次的2026款旅行者系列,沒整太多花活,外觀延續老款風格,但在動力和版本上更細分了選擇。想要傳統燃油的有1.5T、2.0T可選,想要更節能一點的,也可以考慮旅行者C-DM這臺插混版。總體來看,還是那種主打實用、耐造的風格。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    智駕大橫評

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