憑借S9T的出圈，享界迎來口碑翻轉。如今新款享界S9開啟預售，增程版31.8萬起，純電版33.8萬起，在保持價格競爭力的同時實現配置全面升級。預售24小時訂單便突破5000臺，足見消費者的認可。

這次預售政策給到了63000元的購車權益，包含了2000元定金抵5000元；寰宇紅/浩宇藍車身顏色現在免費送；還送6000元的舒享禮包+4000元的輔助駕駛服務；還有一項是 10000元選裝金，但是需拆分用于兩項配置，還可以選擇電池組。另有1萬元后排零重力座椅抵扣券、2萬元ADS高階功能抵扣券，老車主增購或換購還能減2萬元，誠意拉滿。

那么，新款享界S9的4款車型中，哪款最值得入手、性價比最高？

新車提供增程、純電兩大版本，同配置差兩萬元，而Max、Ultra兩個版本差價均為4萬元，配置上純電Ultra版相比Max升級為雙電機四驅，而增程的Ultra版相比Max版采用更大的54度電池包。此外，Ultra版多了百萬像素投影大燈、電動門、小桌板三項配置。

而其他配置保持一致，包括12.3英寸數字儀表、16.1英寸3K中控大屏、12.3英寸副駕屏、四電吸門、20英寸輪轂、三溫區空調、流媒體后視鏡、真皮方向盤加熱，還增加了副駕零重力座椅、冷暖冰箱等等。智駕方面全系搭載了華為乾崑ADS 4，包括最新的四激光雷達、分布式4D毫米波雷達，底盤也有空氣懸架等配置。

版本選擇上，純電版推薦Max版，816km續航夠長，舒適配置都有，如果想要四驅可以額外加2萬。增程版推薦選擇Ultra版，54度大電池帶來更長的純電續航，更低通勤成本，還比Max版多了電動門、投影大燈。

外飾顏色閉眼沖寰宇紅或浩宇藍，顏值高、顯檔次還不用額外加錢。此外，零重力座椅抵扣券只針對副駕，想選后排的話得再加1萬元，而且有了后排零重力就沒有標配的前排零重力，如果是非行政用途必要性不大。定向選配上，Ultra版推薦選21英寸輪轂，配置質感全拉滿。Max版建議將選裝預算控制在4萬內，純電版優先選四驅，增程則選54度電池包，實用性更強。

最后預測一下正式價格：起步價估計在30.98萬，和S9T保持一致，再加上2000元抵5000元的購車權益，相當于門檻再低3000元。所以，新款S9如果30萬起步，主銷車型在33萬左右，加上這么多越級配置，有望達到月銷5000臺的水平。

文｜張金婷

圖｜網絡