大眾雖然在新能源汽車市場默默無聞，但是在燃油車市場依然還是那么風(fēng)光，其中我看大眾旗下最暢銷的兩款車就是速騰和朗逸了。目前呢，速騰推出了速騰L，可以說是小號邁騰，相對之前的速騰，產(chǎn)品力和調(diào)性相對來說都更有競爭力。那朗逸呢，自然也不能坐以待斃，這不，就在這兩天推出了朗逸Pro。

朗逸Pro呢，從理論上面來說，其實定位是要高于現(xiàn)款朗逸的，不過可能上汽大眾感受到了市場方方面面的壓力，盡可能的在價格上面給出了誠意，8.88萬起的價格的確是具備一定的吸引力。

而在產(chǎn)品方面，我個人覺得可能朗逸Pro和同級別的競品比起來不會很突出，但是朗逸可靠結(jié)實的口碑以及大眾在燃油車市場的擁躉，其實都保證了這款車的銷量不會太差。而產(chǎn)品細節(jié)上，比如前臉朗逸Pro采用了類似于帕薩特Pro那種風(fēng)格的設(shè)計，并也分別經(jīng)典版和時尚版。并且，車長達到了4720mm、軸距達到了2688mm。

內(nèi)飾上面的話，朗逸Pro采用的也是家族式的設(shè)計風(fēng)格，其中液晶儀表盤和中控大屏都是懸浮式的設(shè)計，這點看起來的話是具備科技感了。而且，在車機芯片上面，它還采用了高通驍龍8155芯片，算不上很出色，不過，在同級的合資燃油車中是可以拿出手了。輔助駕駛上面，則是稍微有些缺席。

動力上面，畢竟起售價是8.88萬元，所以入門版給安排的是1.5L+6AT組合，這套動力組合就不要要求動力性能了，能滿足日常家用，穩(wěn)定可靠就好了。而中高配車型則是1.5T,加上7DCT的組合，不過1.5T版本的車型價格都要超過10萬了，所以，購買的時候也要看自己的預(yù)算和實際的需求。

在現(xiàn)在這個時代，去解讀朗逸Pro這款車其實多多少少有些“食之無味”。不過，對于咱們普通消費者而言，買家用轎車時候，考慮朗逸Pro倒也不錯。你們說呢？