11月15日，比亞迪海洋網雙車節油挑戰賽在沈陽舉行，數十位媒體人親身體驗了海豹07 DM-i和海獅07 DM-i真實路況下的節油能力。活動模擬了咱東北消費者的日常用車場景，展現了兩款車型的真實油耗能力。

客觀地說，這次節油挑戰賽挺接地氣，基本在沈陽城里頭折騰，路線也專門挑那些大家平時開車總遇著的堵車路段、快速路和環城路，整個行程足足跑了倆小時。為啥這么設計？就是為了讓測試結果更貼近咱老百姓的日常用車習慣，連空調都固定調到24℃，一點兒不搞虛的。媒體和車主們一塊兒上車，模擬上下班通勤，那場面就跟平時出門沒啥兩樣，測試數據自然更靠譜。

海豹07 DM-i 真的“賊省油”

說起在節油方面的表現，2026款海豹07 DM-i可真沒讓人失望。

新車采用了比亞迪第五代DM技術，油耗低得讓人直呼“賊省油”，NEDC工況下虧電油耗才3.2L，滿油滿電能跑1585公里，這數據擱日常通勤還是長途出游都夠用，再不用總惦記加油充電了。

充電方面也挺給力，69kW直流快充從30%到80%只要20分鐘，出門在外補能快，焦慮少了一大半。

車上還裝了云輦-C智能阻尼車身控制系統，過彎變道時懸掛自動調軟硬，開起來穩當又舒服，一點都不飄。

新車內飾設計也貼心，電子懷擋騰出中控臺空間，雙手機槽加50W無線快充，用著順手不說，還多了儲物地方。

安全方面更沒的說，天神之眼B－輔助駕駛激光版和TSC高速爆胎穩定控制系統保駕護航，開車出門心里踏實多了。

海獅07 DM-i 兼顧節能和性能

不光海豹07出彩，海獅07 DM-i也一點兒不遜色，節能和性能兩頭都兼顧得妥妥的。

海獅07 DM-i同樣采用了第五代DM混動技術，1.5T高效發動機配EHS電混系統，實測NEDC虧電油耗低到4.7L/100km，兩驅版CLTC純電續航150公里，滿油滿電綜合續航能到1320公里。

測試中，有參與者表現，新車開起來動靜小、跑得順，濾震效果細膩，不管在沈陽的擁堵街頭還是高架橋上，都能給乘客帶來穩穩當當的體驗，家用選它準沒錯，省油還實用。

在本次雙車節油挑戰賽車，多數媒體人分享了他們的試駕感覺，并對兩款車的性能表達了認可，“這兩款車實力杠杠的，難怪市場上賣得這么火。”