好家伙，比亞迪10月份的銷(xiāo)量成績(jī)也出來(lái)了，月銷(xiāo)直接沖到44.17萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，這也意味著今年1-10月累計(jì)賣(mài)出370.19萬(wàn)輛，占全年目標(biāo)的八成多，要知道國(guó)內(nèi)新能源這波趨勢(shì)一直都很猛，10月新車(chē)?yán)镆话胍陨隙际切履茉矗葋喌夏茉谶@樣的節(jié)點(diǎn)繼續(xù)領(lǐng)跑，實(shí)力是真的強(qiáng)。

另外比較有意思的是，今年比亞迪的技術(shù)投入也不斷加碼，前三季度研發(fā)砸了437.5億元，而且智駕銷(xiāo)量突破新紀(jì)錄，所推出的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，目前搭載車(chē)型也已經(jīng)累積賣(mài)了兩百多萬(wàn)輛，每天貢獻(xiàn)出來(lái)的智駕行駛數(shù)據(jù)能跑到1.3億公里，遠(yuǎn)超其它車(chē)企。

高端市場(chǎng)那邊也有點(diǎn)熱鬧，方程豹10月賣(mài)了三萬(wàn)多臺(tái)，同比直接翻幾倍；鈦7上市第一個(gè)完整月就上2萬(wàn)臺(tái)，平均成交價(jià)超過(guò)21萬(wàn)，不得不說(shuō)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)高端車(chē)的接受度確實(shí)不一樣了，海外更不用說(shuō)，10月出口八萬(wàn)多臺(tái)，同比漲了一百多個(gè)百分點(diǎn)，目前已經(jīng)跑進(jìn)117個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)外也賣(mài)得越來(lái)越好。

今年比亞迪達(dá)到原定目標(biāo)應(yīng)該是板上釘釘了，就是不知道能超出多少，而且也挺期待明年比亞迪會(huì)定多少目標(biāo)的，大家可以在評(píng)論區(qū)猜一猜。