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    工信部公示智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)自動(dòng)駕駛監(jiān)管邁出關(guān)鍵一步

    一夢(mèng)棲-太平洋號(hào)
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    #和孫穎莎搭在一起#

    工信部公示智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全強(qiáng)制性國(guó)標(biāo),自動(dòng)駕駛監(jiān)管邁出關(guān)鍵一步


    近日,工業(yè)和信息化部陸續(xù)提出《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,并在全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示征求意見。

    這些標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)與測(cè)試,確保其在復(fù)雜交通場(chǎng)景下能可靠運(yùn)行,最大程度減少因系統(tǒng)故障或誤判導(dǎo)致的交通事故。

    《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目周期16個(gè)月,公示時(shí)間為2025年11月12日至2025年12月12日。

    該標(biāo)準(zhǔn)適用于裝配了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的M類(載客)和N類(貨運(yùn))汽車,規(guī)范了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的技術(shù)要求、制造商要求和檢驗(yàn)檢測(cè)方法。

    標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)執(zhí)行、人機(jī)交互、安全管理能力、安全檔案、試驗(yàn)方法、審核與評(píng)估等要求。

    而《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》(L2級(jí)輔助駕駛)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目周期22個(gè)月,已于2025年6月4日至7月4日完成首輪公示。該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化了對(duì)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)的要求,確保駕駛員在使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)保持必要注意力。同時(shí)在場(chǎng)地試驗(yàn)方面,標(biāo)準(zhǔn)要求增加對(duì)錐桶、水馬、護(hù)欄等典型施工區(qū)設(shè)施及通用障礙物的探測(cè)和響應(yīng)能力試驗(yàn)。

    來源:電車資源編輯整理,侵刪

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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