近日，比亞迪起訴自媒體賬號(hào)“王悟空說車”及相關(guān)主體網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛一案塵埃落定。11 月 20 日，比亞迪法務(wù)部發(fā)布公告披露，法院經(jīng)審理認(rèn)定，被告發(fā)表針對(duì)比亞迪旗下方程豹品牌車型的貶損言論，已構(gòu)成對(duì)企業(yè)名譽(yù)權(quán)的侵害，最終判決被告需向比亞迪公開賠禮道歉，并支付共計(jì) 31.38 萬元賠償款。

此前，中央網(wǎng)信辦在《汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)公開曝光一批典型案例》中就明確指出，抖音賬號(hào)“王悟空說車”“987瘋狂奶爸”因多次歪曲事實(shí)詆毀新能源汽車性能、惡意抹黑汽車企業(yè)形象聲譽(yù)，被依法依約關(guān)閉。

“王悟空說車”侵權(quán)案并非個(gè)例，而是比亞迪長期遭受網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)的一個(gè)縮影。據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，作為新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，比亞迪近年來成為汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”“黑媒體”的主要攻擊目標(biāo)之一。新華社11月17日發(fā)表的評(píng)論更直指行業(yè)痛點(diǎn)，批判“拉踩同行”“陰陽友商”等亂象，明確指出車圈非理性競爭不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者決策，更會(huì)分流企業(yè)研發(fā)投入，阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在一次公開活動(dòng)中回應(yīng)：“比亞迪接受媒體的批評(píng)和監(jiān)督，但對(duì)黑公關(guān)和黑媒體，一追到底，絕不姑息！”李云飛表示，“有時(shí)候，有媒體或者自媒體基于事實(shí)報(bào)導(dǎo)，批評(píng)我們，都沒問題。還有些媒體不了解情況，出現(xiàn)一些誤解性的報(bào)道，我們也都能接受。但如果有些媒體或自媒體惡意的揣著明白裝糊涂，為了黑而黑，通過一些不實(shí)的和誤導(dǎo)性的報(bào)道和信息，長期針對(duì)比亞迪，詆毀比亞迪。比如說一個(gè)禮拜有七天，至少五個(gè)工作日都在黑比亞迪，這個(gè)是不能接受也不能容忍的。”

目前，包括比亞迪在內(nèi)的許多車企，都已采取行動(dòng)反擊黑公關(guān)。在2021年，比亞迪就宣布懸賞5-100萬打擊黑公關(guān)。為加強(qiáng)這一行動(dòng)的效果，在2022年，比亞迪將舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)提升至5萬至500萬元人民幣。在近兩年的時(shí)間里，比亞迪已對(duì)多個(gè)“黑號(hào)”發(fā)起訴訟，同時(shí)對(duì)多個(gè)重點(diǎn)“黑號(hào)”進(jìn)行密切關(guān)注。2024年年底，比亞迪起訴自媒體博主“龍豬-集車”的名譽(yù)糾紛權(quán)案勝訴，被告長期存在侮辱、詆毀比亞迪且嚴(yán)重歪曲事實(shí)的行為，構(gòu)成名譽(yù)侵權(quán)，法院判令被告刪除侵權(quán)言論、公開賠禮道歉，并賠償比亞迪經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)201.87萬元，達(dá)成了反黑公關(guān)階段性勝利。

當(dāng)前，中國新能源汽車行業(yè)正加速邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段，清朗健康的市場與輿論環(huán)境，是產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要基石。作為行業(yè)頭部企業(yè)，比亞迪堅(jiān)守正確價(jià)值觀，對(duì)黑公關(guān)頻頻“重拳出擊”，這份堅(jiān)持不僅是對(duì)自身合法權(quán)益的堅(jiān)定捍衛(wèi)，更是以企業(yè)擔(dān)當(dāng)凈化行業(yè)生態(tài)，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)筑牢向上根基、參與全球競爭注入正向力量。