2025 年 1-10 月，吉利星越 L 卻以 18.63 萬輛的累計(jì)銷量，強(qiáng)勢(shì)登頂全品牌全級(jí)別燃油 SUV 銷量冠軍。

值得我們深思的是，這款沒有綠牌加持的燃油車，為什么可以成為車市 “逆生長(zhǎng)” 的典型樣本。

在 “顏值即正義” 的消費(fèi)時(shí)代，星越 L 全新東方曜系列跳出合資車型的設(shè)計(jì)窠臼，從敦煌絲路美學(xué)中汲取靈感，打造專屬 “中式豪華”。車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)至 4795mm，2845mm 超長(zhǎng)軸距配合優(yōu)化后的后排膝部空間，完美平衡家用實(shí)用性與個(gè)性化表達(dá)。

新能源車型的智能化優(yōu)勢(shì)曾是燃油車的短板，但星越 L 通過技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn) “彎道超車”。其全新東方曜系列搭載用戶量破百萬的 Flyme Auto 系統(tǒng)，依托 7nm 高通 8155 芯片的強(qiáng)悍算力，實(shí)現(xiàn) 25.6 英寸全彩 HUD 與雙 14.6 英寸高清大屏的四屏聯(lián)動(dòng)，觸控響應(yīng)速度低至 0.3 秒。

智能駕駛層面，千里浩瀚 H3 方案堪稱燃油車中的 “豪華配置”：11 個(gè)高清攝像頭 + 3 個(gè)毫米波雷達(dá) + 12 個(gè)超聲波雷達(dá)構(gòu)成 360 度感知系統(tǒng)，128TOPS 算力芯片驅(qū)動(dòng)的 HNOA 高速領(lǐng)航輔助，無需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航、超車、出入匝道，甚至支持語音控制變道。AEB 系統(tǒng)在 40km/h 時(shí)速下 3.5 米內(nèi)剎停的表現(xiàn)，更將安全防護(hù)拉滿。

不僅如此，星越L還始終堅(jiān)守燃油車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。全系搭載沃爾沃同源 2.0TD 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 175 千瓦，匹配愛信 8AT 變速箱，換擋平順無頓挫，無論是城市超車還是高速巡航都動(dòng)力充沛。頂配車型更配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)與 CCD 可變阻尼懸架，50:50 前后軸扭矩分配讓過彎更穩(wěn)健，顛簸路面濾震表現(xiàn)優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)舒適性與駕駛樂趣的完美平衡。

事實(shí)證明，無論能源形式如何迭代，用戶終究為 “更好的產(chǎn)品體驗(yàn)” 買單。