2026款奔馳GLB上市了，新款共計(jì)提供四個版本。

具體為：200動感型，31.19萬元220動感型，33.99萬元220時尚型，34.99萬元220典藏型，34.99萬元

相較于2025款的奔馳GLB，新款取消了售價(jià)為32.19萬元的200動感型，以及220 4MATIC的四驅(qū)版本。其余版本價(jià)格不變，多出一款售價(jià)相同的220典藏型。這就是新款GLB的水平了，這款車還能再戰(zhàn)嗎？

還是先來看該車零售銷量數(shù)據(jù)吧。

客觀來說，奔馳GLB不算是暢銷車；然而這也幾乎是必然的結(jié)果；因?yàn)檫@只是一輛緊湊型SUV，車身尺寸為4638*1834*1701毫米、軸距為2829毫米，雖然提供了220時尚型的七座選項(xiàng)，其余版本是五座，但是尺寸放在這里，七座版的空間體驗(yàn)是比較遺憾的。同時在指導(dǎo)價(jià)起步超過31萬元的前提下，一款SUV既不是后驅(qū)也不是四驅(qū)，而是最普通的前置前驅(qū)車，這一點(diǎn)也是使其產(chǎn)品競爭力大打折扣的原因。

并且200動感型采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量很小，動力儲備為120kW/270N·m；匹配七擋濕式雙離合變速器；這一組合只能說是可以滿足代步，并沒有良好的動力體驗(yàn)。

220系列采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配8擋濕式雙離合，看似排量足夠大，但是動力儲備卻只有140kW/300N·m！僅相當(dāng)于一些優(yōu)秀1.5T發(fā)動機(jī)的水平。然而奔馳汽車并不是沒有高性能發(fā)動機(jī)，參考奔馳A級AMG的2.0T發(fā)動機(jī)，其極限可以達(dá)到310kW/500N·m的超高標(biāo)準(zhǔn)，最大功率超過多款3.0T-V6發(fā)動機(jī)的水平。

由此可見奔馳GLB真的是一款既看不到明顯態(tài)度，也看不到豪華汽車品牌產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)的入門級車產(chǎn)品。

價(jià)格分析：

2025款的奔馳GLB實(shí)際終端門檻價(jià)已低至18萬級，220系列的門檻價(jià)是21萬級；也就是說這款車的實(shí)際終端售價(jià)也可以下降12萬以上。

如果新款的實(shí)際終端價(jià)格可以達(dá)到相當(dāng)?shù)乃骄€，在18~23萬元的價(jià)格帶里，那么這款車則尚可考慮；雖然同級別國產(chǎn)汽車或合資汽車的售價(jià)已經(jīng)在8~13萬元區(qū)間，但豪華汽車品牌還是有一定品牌溢價(jià)的能力。

不過奔馳汽車如果想要讓GLB成為暢銷車的話，筆者認(rèn)為該車合理售價(jià)應(yīng)當(dāng)至少折半，綜合品牌價(jià)值，產(chǎn)品售價(jià)應(yīng)當(dāng)在15~18萬元區(qū)間更為合理。

尤其是在取消四驅(qū)版之后。