Marcos Spirit 220誕生于2010年代初期,標志著這個傳奇英國跑車品牌的又一次重生。2010年,威爾士商人托尼·布朗收購了Marcos汽車公司的名稱和商標,在威爾士彭布羅克碼頭重新建立了生產基地。這是Marcos品牌自1959年在威爾士多爾蓋萊首次創立以來,再次回歸其地理起源地,盡管這次是在南威爾士而非北威爾士。

Spirit 220的開發得到了Marcos創始人杰姆·馬什本人的技術咨詢支持。這款車代表了Marcos設計理念的重大轉變——從傳統的前置引擎布局轉向中置/后置引擎設計,這在當時的Marcos車迷中引發了不小的爭議,就像1984年的Mantula和2004年的TSO初次亮相時那樣。然而,傳奇設計師丹尼斯·亞當斯在2013年普雷斯科特爬坡賽上觀看了Spirit原型車的表現后,也給予了認可。

Spirit 220是一款從零開始設計的賽車,搭載245馬力的發動機,專門為嘗試在威爾士彭丁沙灘打破陸地速度記錄而制造。車輛的命名也頗具深意——"Spirit"源自布朗擁有的Spirit一級方程式車隊名稱,而"220"則與車內搭載的福特ST220發動機以及速度記錄挑戰目標相呼應。這款車最初配備3.0升發動機,但計劃推出更強勁的3.7升版本。車隊的目標是挑戰著名的"Babs"創下的時速280.9公里的速度記錄,希望最終能接近時速322公里。

從技術規格來看,Spirit 220的重量僅為850公斤,最高時速可超過281公里。輕量化車身配合強勁動力,使其具備了與超級跑車競爭的實力。車輛提供多種發動機選擇,從1.5升到3.5升的福特EcoBoost汽油發動機,功率范圍從220馬力到550馬力以上,甚至還提供電動版本。根據客戶需求,Spirit 220可以配置為道路版、賽道日版或全賽車規格,并集成了FIA安全功能,包括防滾架、燃料箱、滅火系統等。

2013年8月9日至10日,Spirit 220原型車在普雷斯科特爬坡賽的Marcos雙門跑車50周年慶典上進行了特別亮相,引起了巨大轟動。試駕者對其表現印象深刻,稱贊其轉向輕盈精準,過彎靈活自如,速度極快。車輛在賽道上的表現證明了中置引擎布局的優勢,盡管這與Marcos的傳統設計理念有所不同。

Spirit 220的首個版本最高時速達到約256公里,而布朗對車輛進行重建后,預計新車能夠達到時速340公里。除了速度記錄挑戰,布朗還計劃開發兩個版本的Spirit 220——道路版和專為Britcar等錦標賽打造的賽車版。后續的量產版本被命名為Manticore,在威爾士手工制造,提供從基礎道路車到全500馬力以上賽道日和賽車規格的多種配置。

Spirit 220的出現代表了Marcos品牌在經歷多次破產和重組后的頑強生存能力。這款中置引擎跑車不僅延續了Marcos追求輕量化和高性能的傳統,也展現了品牌擁抱現代技術和設計理念的勇氣,為這個擁有60多年歷史的英國跑車制造商開辟了新的發展方向。