2025年11月，波蘭乘用車市場的銷量為49,027 輛，比減少0.25%。前11個月波蘭乘用車的累計注冊銷量為529,648輛，同比增長6.8%。

在整個歐洲，從規模上看，波蘭屬于腰部級的市場。所以，在中國車企進入歐洲市場的過程中，這里是必爭之地。

11月份，中國車企在波蘭的銷量為5,105輛，同比增長213.6%。在國內市場能排得上名號的品牌，都已經進入到這個市場。從9月份開始，中國品牌的銷量開始超過韓系車，這個月兩個車系之間的差距進一步拉大。

1-11月份，中國車企的累計銷量為39,596輛，同比增長438.2%。市占率為6.4%。按照這個速度，2026年中國品牌會從整體上超過韓系車。

從中國品牌的表現看，比亞迪11月份的銷量為800輛，連續第二個月達到這一規模，同比增長1059.4%。

1-11月，比亞迪的累計銷量為5,252輛，同比增長2193.4%。自全年4月份開始，在官方統計中，才有比亞迪的數據，基數較低。

從這個數據中可以看出，比亞迪在歐洲市場的迅猛攻勢。