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    歷史性時(shí)刻!比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線

    阿笨汽車-太平洋號
    欄目作者,財(cái)經(jīng)作家,汽車評論員。觀車市動(dòng)態(tài),察行業(yè)風(fēng)云。關(guān)注阿笨,懂車,更懂生活!
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    太牛了!萬萬沒想到,比亞迪第1500萬輛車新能源汽車,這么快就下線了!

    這份成績單背后,是實(shí)打?qū)嵉男湃巍葋喌?,已?jīng)成了超千萬車主的新能源首選!

    從第1輛到1500萬輛,比亞迪整整走了17年。回頭想想,這條路真的不容易!

    更驚人的是,從1000萬沖到1500萬,只花了短短13個(gè)月——再次刷新中國新能源汽車的“加速度”!

    第1500萬輛,是騰勢N8L,一臺(tái)“大六座家用豪華SUV”。

    這款車剛上市沒多久,第15000臺(tái)就下線了!它安全又好開,有“安全之王”“操控之王”之美譽(yù),口碑直接沖上大型SUV及SUV全品類榜首,確實(shí)有點(diǎn)東西!

    2025年前11個(gè)月,比亞迪銷量高達(dá)418.2萬輛,其中光海外就賣了91.7萬輛,跑遍了110多個(gè)國家和地區(qū)。

    騰勢品牌也走進(jìn)了新加坡、泰國、馬來西亞,并進(jìn)入了歐洲、拉美!有趣的是,國外賣得比國內(nèi)還貴。比如,騰勢D9,在新加坡起售價(jià)高達(dá)160萬人民幣,在巴西市場預(yù)售價(jià)高達(dá)105萬人民幣——中國車,真的越來越有面兒了!

    以比亞迪為代表的中國車企,正加速推動(dòng)“中國制造”向“中國科技”的價(jià)值升級!

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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