2025年12月20日.鄭州,第三代 藍(lán)電E5 PLUS 在鄭州經(jīng)開試駕場地正式開啟“全時四驅(qū)全能生活”城市試駕體驗(yàn)營。作為15萬元以內(nèi)唯一搭載智能電混全時四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，第三代 藍(lán)電E5 PLUS 憑借P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)、FSD自適應(yīng)懸架與五連桿獨(dú)立后懸等核心技術(shù)，打破合資與新勢力的技術(shù)壟斷，將高性能、高安全、高駕控帶入主流家庭用車市場。

不同于市面上常見的P2.5+P4雙電機(jī)架構(gòu)在饋電時降級為兩驅(qū)，第三代 藍(lán)電E5 PLUS 采用與高端車型同源的三電機(jī)全時四驅(qū)架構(gòu)。當(dāng)車輛處于饋電狀態(tài)時，P1電機(jī)可實(shí)時發(fā)電補(bǔ)能，確保P3前驅(qū)與P4后驅(qū)持續(xù)工作，實(shí)現(xiàn)無論有電還是饋電，始終穩(wěn)定四驅(qū)輸出，極大提升了濕滑、冰雪、交叉軸等復(fù)雜路況下的通過性與安全性。 活動現(xiàn)場，通過四輪滾軸、側(cè)坡、交叉軸等嚴(yán)苛科目測試，媒體與用戶親歷其全地形掌控力。

中汽中心長白山極寒實(shí)測顯示，在-15℃±5℃環(huán)境下，車輛成功征服長達(dá)1公里、最大坡度達(dá)36.4%的冰雪陡坡，榮獲“領(lǐng)先動力技術(shù)驗(yàn)證-四驅(qū)綜合性能”認(rèn)證證書，實(shí)力印證“真·全時四驅(qū)”。 動力方面，前160kW、后110kW雙電機(jī)組成270kW峰值功率，470N·m扭矩，百公里加速進(jìn)入6秒級，媲美3.0T燃油車。配合FSD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，可在顛簸路自動軟化濾震，在彎道提供堅(jiān)實(shí)支撐，兼顧操控與舒適。

第三代 藍(lán)電E5 PLUS 不僅是技術(shù)的突破者，更是性價比的顛覆者——標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)性能版Ultra限時換新價僅11.98萬元，入門即頂配，真正實(shí)現(xiàn)“高端配置平民化”。 未來已來，第三代藍(lán)電E5PLUS讓“全時四驅(qū)”不再屬于少數(shù)人的奢侈，它而將成為每一個家庭的“安全標(biāo)配”。

在“全時四驅(qū)全能生活”城市試駕體驗(yàn)營現(xiàn)場，“火鍋神車”的稱號不脛而走。這不是營銷噱頭，而是真實(shí)可觸的場景革命：打開后備箱，集成式電磁爐，連接外放電，架起鍋具，一場山野火鍋即刻開涮；按下按鈕，車載充氣床墊90秒自動成型，搭配隱私簾，秒變“星空臥房”；車頂投影儀+尾門幕布組合，打造戶外觀影劇場；中控隱藏式即熱飲水機(jī)，三秒出熱水，四季茶室隨手可得。 這一切，源自行業(yè)首創(chuàng)的“輪上三室一廳”原廠一體化露營包。無論是3999元的“影院舒享露營包”，還是6999元的“全景旗艦露營包”，所有組件均為車規(guī)級原廠配置，可完全收納，不影響日常通勤，并享受3年6萬公里整車質(zhì)保。

更關(guān)鍵的是，這套“移動生活空間”并非“紙上談兵”。依托智能電混全時四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)悍通過性，第三代 藍(lán)電E5 PLUS 能真正帶你去到溪邊、林間、高原，而非僅限停車場露營。全時四驅(qū)+三室一廳，構(gòu)成了現(xiàn)代家庭“說走就走”的終極解決方案。 正如一位參與試駕的老用戶所說：“以前覺得露營麻煩，現(xiàn)在這輛車讓我每到周末就想出發(fā)。”

第三代 藍(lán)電E5 PLUS 正在重新定義“車”的意義——它不只是交通工具，更是承載全家夢想的“移動頭等艙”、通勤路上的“午休神器”、節(jié)假日的“露營小神車”。 一車藏盡生活理想，從此詩與遠(yuǎn)方皆在腳下。