近日，同程旅游發布了《2020春節黃金周居民旅游消費趨勢報告》，其基于平臺春節度假大數據，分析了今年春節黃金周期間，居民的旅游消費趨勢：2020年春節黃金周7天的出游人次預計在4.5億人次左右，相對的，全國主要旅游景點預計在農歷新年的大年初二迎來客流最高峰。可見，近年來人們過春節的方式越發多元，除了傳統的辦年貨、準備年夜飯外，旅游也逐漸計入人們過節的習俗之一。

既然是旅游，那么一輛舒適的駕乘工具也是必不可少。于是，今天小編為大家帶來了兩款最近市面上的廣受喜愛的SUV：WEY VV5（1.5T 智先鋒）與逍客（2.0L 智享版），看一看哪款車更適合作為大家出行的座駕首選！

乘坐舒適度大比拼

既然是以春節旅游為標準，咱們首先要對比的就是二者舒適性如何，畢竟誰不想讓開車成為一種享受呢？

首先咱們先看逍客，其搭載了主駕駛6向手動調節功能，副駕駛4向調節，方向盤4調節，實際使用過程中，雖說手動的麻煩了一點，但是依然可以找到最舒適的駕駛座坐姿。而全車搭載的織物座椅，未免讓我有些不爽了。畢竟這款車官方指導價15.49，落地也是小20萬的緊湊SUV，全車織物座椅不僅一點高級感都沒有，實際打理起來也是極其麻煩。尤其是在過年回家這個時間點，如果遇上熊孩子在車上吃東西然后不小心灑在座椅上，那基本就是一道永久的“紋身”……

【圖注：日產逍客】

然后咱們再看WEY VV5，這款自主翹楚也是搭載了主駕駛6向調節、副駕駛4向調節以及方向盤4向調節，但最讓我感到方便的還是VV5主副駕均可進行電動座椅調節，這一點可絲毫沒有逍客那種“老普桑”的懷舊感。值得一提的是，VV5不僅搭載了逍客只有頂配車型才有座椅加熱功能，同時在這款僅13.48萬指導價的智先鋒上，依然保證了全車真皮座椅，不僅極其易打理，并且豪華感十足。

【圖注：WEY VV5】

智能駕駛輔助誰更穩

說完了舒適性配置，咱們在看看二者在智能駕駛輔助方面表現如何。畢竟再貴的安全氣囊，也不如一個可以避免事故的電子配置更讓我們安心。

咱們還是先看逍客，常規的剎車防抱死、制動力分配、車身穩定系統、上坡輔助等，我們不在贅述。其中最讓小編感到驚訝的是，此次逍客居然全系標配了胎壓顯示功能，而當前緊湊型SUV競品中絕大多數都是進行簡配，或者降低到胎壓預警，在這方面逍客的表現值得點贊。

【圖注：日產逍客】

接著我們再來看WEY VV5，其作為自主豪華品牌的擔當，在駕輔配置上自然也是毫不吝嗇，上述逍客所有的配置VV5均是一應俱全。不僅如此，VV5還搭載了逍客沒有的360度倒車影像功能，此項配置可以讓即使是新手的小編，在倒車時也能秒變老司機。

【圖注：WEY VV5】

值得一提的是，VV5此次還搭載了ACC全速自適應巡航配置，此項配置可以讓我們在高速之上徹底解放雙腳，讓VV5自行控制加速以及操作，身為駕駛員的我們僅需監控路面緊握方向盤即可，大大減輕了開車過程中的疲勞感。而橫向對比連定速巡航都沒有的逍客，小編心里真是五味雜陳，真是想夸你都無處下嘴……

【圖注：WEY VV5】

綜上所述，這兩款車的差異還是蠻大的，日產逍客作為日式車三劍客之一，雖無太多創新，但勝在穩重。而WEY VV5作為新秀，對細節精益求精的處理也值得稱贊。最后，各位小伙伴，是否有不同的意見呢？歡迎在評論區和我們一起討論呀。