在這個(gè)看臉的時(shí)代，對(duì)顏值的要求已經(jīng)不僅限于人類(lèi)了，吃喝玩樂(lè)都不再隨意將就，沒(méi)有點(diǎn)吸引人的地方是不會(huì)有人愿意消費(fèi)的。各行各業(yè)為了迎合消費(fèi)者越發(fā)挑剔的審美，不得不做出一些創(chuàng)新。

汽車(chē)作為代步工具，沒(méi)有好的外形很難在眾多車(chē)輛中脫穎而出，為了提高車(chē)輛的顏值，各大汽車(chē)廠(chǎng)商可謂是下足了功夫，而無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)無(wú)疑是汽車(chē)配置中的一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

其實(shí)無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)早在20世紀(jì)90年代就已經(jīng)被運(yùn)用于汽車(chē)配置，可是由于它的特殊性，導(dǎo)致它并沒(méi)有在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展起來(lái)，依舊只是高檔跑車(chē)的標(biāo)配。

它的主要作用在于提升車(chē)輛的高級(jí)感，帶有無(wú)框車(chē)門(mén)的跑車(chē)曾一度被稱(chēng)為“泡妞神器”，但是除此之外，可能再無(wú)其他優(yōu)點(diǎn)。

無(wú)框車(chē)門(mén)的缺點(diǎn)：

一、技術(shù)以及生產(chǎn)成本高

首先，給無(wú)框車(chē)門(mén)致命一擊的就是它的價(jià)格，讓很多人望而卻步。

相對(duì)于有框車(chē)門(mén)而言，無(wú)框車(chē)門(mén)就要考慮更精密的技術(shù)問(wèn)題，在隔音效果以及車(chē)窗的自動(dòng)升降問(wèn)題上都需要加入全新的設(shè)計(jì)。

這就相當(dāng)于一次創(chuàng)新，沒(méi)有強(qiáng)大的技術(shù)支持是做不到的，那也就在一定程度上提高了生產(chǎn)成本。

二、出故障幾率大，維修費(fèi)用高

有框車(chē)門(mén)的車(chē)，在開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候，是門(mén)框與車(chē)身的開(kāi)合，而無(wú)框車(chē)門(mén)的車(chē)窗是直接與車(chē)身的膠條相連接的。如果遇上寒冷的天氣，極有可能出現(xiàn)車(chē)窗與車(chē)身的膠條相連而打不開(kāi)車(chē)門(mén)的情況，容易導(dǎo)致膠條出現(xiàn)老化。

另外部分車(chē)型的膠條是裸露在外的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬，也會(huì)老化，車(chē)窗容易發(fā)生異響，汽車(chē)的密封性能大幅度下降。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的維修費(fèi)用是與本身的價(jià)格成正比的，技術(shù)要求越高維修費(fèi)用也就越高，所以，購(gòu)買(mǎi)定位較高的車(chē)型，就需要提前做好承擔(dān)高額維修費(fèi)用的心理準(zhǔn)備。

三、乘客慣性開(kāi)車(chē)門(mén)方式

容易造成車(chē)門(mén)損壞

傳統(tǒng)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)都需要使出很大的力氣才能關(guān)上，車(chē)主自己是了解的，但是有些乘客還是一種慣性思維，在上下車(chē)的時(shí)候大力推車(chē)門(mén)，玻璃倒是沒(méi)有那么脆弱，只是會(huì)留下指紋影響美觀(guān)，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)讓玻璃變得容易松動(dòng)，在行駛的過(guò)程中總是會(huì)有哐哐的聲響。無(wú)框車(chē)門(mén)雖是天生自帶貴族氣質(zhì)，但還是要付出一定“代價(jià)”的。